Независими рафинерии в Китай купуват руски петрол с големи отстъпки

Независимите рафинерии в Китай дискретно купуват руски петрол с големи отстъпки, тъй като западните държави преустановяват собствените си покупки и проучват възможностите за налагане на ембарго заради войната в Украйна, пише Financial Times.

Служител на местна рафинерия заяви, че от началото на войната в Украйна тя не е съобщавала публично за сделки с руски доставчици на петрол, за да не привлече внимание и да не бъде засегната от санкциите на САЩ. Рафинерията действа внимателно при закупуването на руски доставки, тъй като евентуалното въвеждане на вторични санкции на САЩ срещу субекти от трети страни, които правят бизнес с Русия, може да доведе до закриване на търговския ѝ клон в Сингапур, каза служителят.

Служителят добави, че рафинерията е поела част от квотата за закупуване на руски суров петрол от държавните фирми за търговия със суровини, които се считат за представители на Пекин и в повечето случаи са отказали да подпишат нови договори за доставка.

Много западни компании избягват да купуват руски петрол или се опитват да си осигурят застраховка, транспорт или финансиране, необходими за закупуване на руски суровини, което поражда очаквания, че жадният за енергия Китай ще се намеси и ще закупи непродадените барели.

Покупките от независими китайски рафинерии разкриват как някои вносители заобикалят традиционните пътища за достъп до евтин руски петрол, докато Западът обстрелва Москва със санкции.

САЩ и Великобритания забраниха руския петрол, а ЕС обсъжда ембарго и въвеждане на ограничения. От 15 май търговците на суровини, базирани в ЕС и Швейцария, няма да могат да продават барели на "Роснефт" никъде другаде по света.

Спирането на производството в Китай, логистичните и финансовите предизвикателства, предизвикани от санкциите срещу Русия, както и рискът от провокиране на САЩ да въведат вторични санкции намалиха апетита на държавните китайски рафинерии за значително увеличение на покупките на руски суров петрол.

Въпреки това активността на морските превози свидетелства за определено увеличение на китайските покупки. Корабни брокери и оператори съобщиха, че най-малко шест супертанкера - всеки от които може да превозва до 2 млн. барела суров петрол - са сключили сделки за консолидиране на товари от руски суров петрол Urals в Европа, за да ги транспортират до Азия, най-вече до Китай, но също и до Индия. Някои от барелите Urals може да са с казахстански произход.

Сред тези, които са натоварили руски суров петрол чрез прехвърляне от кораб на кораб в Европа, са гръцките Nissos Rhenia и Julius Caesar, управляваните от Vitol Searacer, Elandra Denali и Elandra Everest, наетият от Trafigura Baltic Sunrise и индонезийският Pertamina Prime. Корабните брокери заявиха, че други сделки може да са били договорени на частно основание.

Брайън Галахър, ръководител на отдела за връзки с инвеститорите в белгийската танкерна група Euronav, заяви, че консолидирането на руския петрол на по-големи кораби за транспортиране до Азия е "необичайно". Но с отстъпката от 35 долара за барел спрямо суровия петрол тип "Брент" той добави, че китайските рафинерии са мотивирани да купуват.

Във връзка с предизвикания от блокирането спад в търсенето на петрол Галахър заяви, че "сега те не се нуждаят от него, но могат да го съхранят, а корабоплаването осигурява механизъм, който е гъвкав".

Основното място в Европа за прехвърляне на руски петрол от средни по размер кораби Suezmax или Aframax на много големи танкери за превоз на суров петрол, които са толкова големи, че не могат да се товарят в Балтийско море, е близо до полуостров Skaw в северна Дания. Кораби прехвърлят петролни товари и в Ротердам и Средиземно море.

"Без съмнение наблюдаваме голям скок в обема на суровия петрол Urals, който се движи на изток с големи танкери след инвазията", каза Хенри Къра, глобален ръководител на изследователската дейност в Braemar Shipping Services - регистриран в Лондон корабен брокер.

Китайските рафинерии предпочитат руския суров петрол от сорта ESPO, добиван в Източен Сибир, който постъпва по тръбопроводи и кораби, които се товарят в Козмино близо до Владивосток. Броят на средните по размер кораби Aframax, които се очаква да натоварят петрол от Козмино, се е увеличил от средно шест на седмица миналата година до седем след началото на войната, според Gibsons, друг корабен брокер.

По данни на Kpler, фирма за анализ на данни за суровините, покупките на руски суров петрол и петролни продукти от Китай през този месец са с около 86 000 барела дневно повече, отколкото средно през миналата година.

Според анализатори това незначително увеличение на китайските покупки може да подскаже, че намирането на алтернативни купувачи за руския суров петрол и петролни продукти може да се окаже по-трудно, отколкото Москва е очаквала.

"Естествено е да се смята, че Китай ще купува повече руски суров петрол, но Китай е подложен на много по-голям контрол, отколкото Индия", каза Джейн Си, старши петролен анализатор в Kpler.

Още по темата

Германия се готви да национализира временно рафинерия на "Роснефт" заради Полша

Италия може да национализира рафинерия на "Лукойл"

Банки спират финансирането за руски петрол от индийска държавна рафинерия