Tata Steel, най-големият индийски вносител на руски въглища през първото тримесечие на тази година, ще спре да купува суровината, пише Financial Times.
Базираната в Мумбай компания изтъкна за решението си "несигурността" по отношение на доставките на руски въглища, за които търговци и брокери твърдят, че Индия е увеличила покупките им преди войната, тъй като конкурентните доставки на австралийски въглища са станали твърде скъпи.
Ходът на Tata, която използва въглища за производството на стомана, е значим, защото подчертава предизвикателството, пред което е изправена Индия, да се смекчи недостига, който вече наруши електроснабдяването. Страната разчита на въглища за 70% от производството на електроенергия, а запасите от въглища при производителите на електроенергия са намалели почти наполовина спрямо средните нива за този период на годината.
Малко над 20 електроцентрали, работещи с въглища, са били принудени да преминат в техническа поддръжка, сочат данните на Централния енергиен орган на Индия, тъй като недостигът на доставки се усложнява от нетипичната гореща вълна в страната.
По данни на CoalMint през първите три месеца на годината Tata Steel е внесла 617 000 тона руски въглища, като през миналия месец е доставила 246 000 тона. Тези поръчки са направени преди нахлуването в Украйна.
"За да осигурим непрекъснатост на бизнеса, сме набавили алтернативни доставки на суровини, тъй като сделките с руски доставчици и банкери в момента са свързани с много несигурност в резултат на международните санкции, наложени на Русия", заяви говорител на Tata Steel.
Въпреки натиска за увеличаване на доставките, руският износ, който пристига в Индия за около месец, се е забавил до 420 000 тона през март и се очаква да спадне до 124 000 тона през април, което е спад от скорошния връх от 1,1 млн. тона през февруари, според Kpler, фирма за данни за суровините.
Въпреки че Русия и Индия обсъждат споразумения за разплащане в местна валута, които биха заобиколили режимите на санкции, не е представена никаква схема.
Индия се очертава като най-желания купувач на руски петрол, за да подкрепи доставките си преди пика на търсенето през лятото. Индийските министри на финансите и на външните работи защитиха покупките.
Въпреки че нуждата от руски въглища вероятно ще се увеличи, анализаторите заявиха, че потенциалните проблеми с плащанията, произтичащи от международните санкции, както и високите разходи за пренасяне на стоката на дълги разстояния ограничават покупките.
"Не става въпрос за самосанкциониране, а по-скоро за това дали индийските купувачи са финансово способни да извършват плащания за въглищата с руските контрагенти поради икономическите санкции", каза Матю Бойл, водещ анализатор в Kpler.
Два от най-големите експортни пазари на Русия - ЕС и Япония - са забранили руските въглища, докато Индия и Русия подписаха през октомври миналата година споразумение за разширяване на сътрудничеството си в тази област.
Ръководител на компания за превоз на товари заяви, че Русия предлага отстъпки от 20% за своите въглища, но превозът до Индия би представлявал 10-12% от общата стойност на вноса.
"Има предположения, че Индия ще получи някои руски въглища с отстъпка", каза Сатядип Джаин, анализатор на акции в базираната в Мумбай Ambit Capital, фокусирана върху минното дело, металите и цимента, но "това все още не се случва в големи обеми".