Кризата с полупроводниците при автомобилите продължава да се задълбочава

Времето, необходимо на производителите на автомобили и други компании да изпълнят поръчките за чипове, отново се е увеличило през септември, което показва, че недостигът на полупроводници ще продължи да възпрепятства възстановяването на световната икономика след пандемията COVID-19. Това пише Bloomberg News.

Според проучване на Susquehanna Financial Group разликата между пускането на поръчка за полупроводници и нейното изпълнение, се е увеличило с още пет дни през септември и средно достига до 21,7 седмици.Чакането се увеличава за 9-ти месец по ред и откакто компанията проследява тези данни е най-дългото от 2017 година.

Анализаторът Крис Роланд от Susquehanna пише, че времето за изпълнение на поръчки за микроконтролери отново рязко се е увеличило, което е лош знак за автомобилните производители, които са били силно засегнати от кризата. Ключови доставчици като NXP Semiconductors NV, Texas Instruments Inc., Infineon Technologies AG, ON Semiconductor Corp., Microchip Technology Inc., демонстрираха рекордно високи срокове за изпълнение на поръчките.

"Последните проверки на дистрибуторите не показват признаци на стабилизиране през 2021 г., а може би прекъсванията на електрозахранването в Китай ще създадат нови затруднения във веригата за доставки", пише Роланд.

Недостигът на полупроводници е ударил автопроизводителите, точно както интегрирането на новите технологии и преминаването към електрически превозни средства се превръщат в ключови конкурентни бойни полета. Глобалната консултантска фирма AlixPartners изчисли миналия месец, че световната автомобилна индустрия ще загуби около 210 милиарда долара от продажби само за 2021 година.