Hertz Global Holdings Inc. планира да продаде една трета от своя електромобилен парк в САЩ и да инвестира отново в автомобили с бензинови двигатели поради слабото търсене и високите разходи за ремонт на своите варианти, задвижвани с батерии.
Продажбата на 20 000 електромобила започна миналия месец и ще продължи през 2024 г., посочва гигантът в областта на отдаването под наем в документи подадени до регулаторите в четвъртък. В резултатите си за четвъртото тримесечие Hertz ще запише непарични разходи в размер на около 245 млн. долара, свързани с допълнителните нетни разходи за амортизация.
Това е коренна промяна в политиката на компанията, която през 2021 г. обяви плановете си да закупи 100 000 автомобила Tesla Inc. и подчертава намаляващото търсене на изцяло електрически автомобили в САЩ. Ръстът на продажбите на електромобили рязко се забави през 2023 г., като през последното тримесечие нарасна само с 1,3%, тъй като потребителите бяха отблъснати от високите разходи и лихвени проценти.
"Повишените разходи, свързани с електрическите превозни средства, се запазиха", заяви главният изпълнителен директор на Hertz Стивън Шер в интервю. "Усилията да ги намалим се оказаха по-голямо предизвикателство."
Акциите на Hertz поевтиняха с 4,3% до $8,95 в началото на американската сесия. Миналата година акциите на компанията загубиха 32%.
Занапред Hertz ще следи внимателно търсенето на електрически превозни средства както в представителства на производители, така и в рамките на собствената си дейност, за да реши дали ще трябва да закупи повече автомобили, каза Шерр. Това означава, че споразумението за закупуване на 175 000 електрически автомобила от General Motors Co. през следващите четири години и още 65 000 от Polestar може да отнеме много повече време, каза той.
Какво казва Bloomberg Intelligence:
"Hertz регистрира повишени разходи от своя автопарк за електромобили през втората половина на 2023 година. Ръководството заяви, че промяната може да повиши свободния паричен поток с 250-300 млн. долара през 2024-25 г. и да подобри корпоративната Ebitda, но ние считаме пренареждането за значителна болка в растежа."
- Джоди Лури, старши кредитен анализатор в BI
Hertz планира да използва част от парите, набрани от продажбата на електромобили, за закупуване на автомобили с бензинови двигатели. "Компанията очаква това действие да балансира по-добре предлагането спрямо очакваното търсене на електромобили", се казва в документацията.
Връщането към по-конвенционалните автомобили бележи обрат в стратегията, съсредоточена върху електромобилите, за които компанията се надяваше, че ще достигнат по-високи цени на борсата и ще запазят стойността си. Намаляването на цените на Tesla през изминалата година понижи стойността на автомобилите в автопарка на Hertz, а при забавянето на ръста на продажбите на електромобили не е ясно дали потребителите ще имат апетит към тях на пазара на употребявани автомобили.
Hertz се вълнува от плана на GM да продава по-евтини електрически автомобили, като бъдещото поколение на на Chevolet Bolt, който се продаваше за под 30 000 долара, преди да приключи производството му миналата година, и Chevy Equinox за 35 000 долара, който скоро ще започне да се произвежда. Тези превозни средства биха могли да бъдат по-лесно отдавани под наем с печалба, каза Шерр.
"Ние сме ангажирани със стратегията", каза Шерр. "Изпълнението й ще отнеме повече време."
Повишаване на приходите
Планът за продажба на електромобилите трябва да подобри паричния поток и печалбата на Hertz през тази и следващата година. До края на 2025 г. компанията очаква по-добри финансови резултати, дължащи се на по-високи приходи на ден и по-ниски амортизационни и оперативни разходи. Дружеството очаква допълнителни свободни парични потоци в размер на 300 млн. долара общо за 2024 и 2025 г.
Шер беше дал сигнал, че тази промяна ще настъпи, като през октомври заяви, че компанията ще намали броя на електрическите превозни средства, които съставляват 11% от общия ѝ автопарк. Теслата са представлявали 80% от тях.
Намаляването на цените на Tesla повиши разходите за амортизация на компанията, каза Шерр. Електрическите превозни средства също така са свързани с по-високи разходи за ремонт в сравнение с останалите автомобили, което е навредило на крайния резултат и е изиграло важна роля за неизпълнението на прогнозите за приходите за третото тримесечие.
"Електрическите пре
возни средства ще се движат по-бавно от предварителните ни очаквания", каза той по време на разговора за приходите на компанията за третото тримесечие.