Новата петролна рафинерия ще има огромен ефект върху икономиката на Нигерия. Завършването на проекта беше съпътствано с много предизвикателства и почти никой не вярваше в него. Основните трудности бяха свързани със забавяния, правителствени бюрократични проблеми и необходимостта от изграждане на инфраструктура като пристанища. Смятам, че рафинерията ще помогне за елиминирането на субсидиите за горива в Нигерия, което ще доведе до икономически ползи и стабилизиране на валутата. Освен това, плащанията в местната валута, найри, вместо в долари, ще са изгодни и за рафинерията, и за правителството, като Нигерия ще се възползва от увеличеното вътрешно производство. Това каза Алико Данготе, председател, основател и директор на Dangote Industries в интервю за Франсин Лакуа от Bloomberg News в интервю, излъчено в предаването "Клуб Investor" с водещ Ивайло Лаков.

„Това беше важно постижение. Никой не вярваше, че ще успеем, но ние го направихме,“ споделя Данготе, визирайки трудностите, пред които е изправен от самото начало на проекта през 2013 г. Построяването на рафинерията е отнело повече от десетилетие, като са се появили множество бюрократични и инфраструктурни пречки. „Най-голямото предизвикателство беше самото приключване на проекта,“ добавя той.

Един от ключовите проблеми, с които е трябвало да се справят, е бил забавянето на разрешенията и купуването на земята близо до Лагос. Това е довело до изместването на проекта с цели пет години. Също така, Данготе разказва, че се е наложило компанията да изгради собствено пристанище, тъй като не са могли да получат необходимото оборудване за строителството.

„Това беше чудовищен проект,“ казва предприемачът. „Ако знаех само колко трудно ще бъде, може би нямаше да започнем. Но веднъж след като започнахме, нямахме друг избор освен да го завършим.“

Субсидиите за горивата в Нигерия са дългогодишен проблем за правителството, който, според Данготе, вече не е устойчив. „Време е субсидиите да приключат,“ категоричен е той. Данготе отбелязва, че днес бензинът в Нигерия е около 40% по-евтин, отколкото в Саудитска Арабия, което според него не е правилно.

„Цената на бензина в Нигерия е около 60% от тази в съседните страни, които са бедни. Това не е устойчиво.“

Новата рафинерия на Данготе има потенциал да промени петролния пазар в страната. Според него, тя ще осигури на Нигерия възможност да измерва точно потреблението на горива в страната, което ще помогне за по-доброто управление на ресурсите.

„Когато произвеждаме за националния пазар, всичко ще бъде измерено. Това ще помогне на правителството да икономиса доста пари,“ обяснява той.

Правителството на Нигерия вече се е договорило с Данготе за продажбата на суров петрол в найри – местната валута. Това ще намали натиска върху валутния курс на страната.

„Това е печелившо за всички,“ казва Данготе. „Плащанията в найри ще подкрепят страната и ще стабилизират валутата.“

Рафинерията на Данготе е важна стъпка към енергийната независимост на Нигерия, която ще може да произвежда и изнася повече петролни продукти в бъдеще.

Вижте целия материал във видеото. 

Още по темата

Успехът на огромната рафинерия в Нигерия е заложник на субсидията за гориво

Новата рафинерия за петрол в Нигерия се сблъсква със скрити интереси

Златния век за петролните рафинерии е към своя край

Всички гости на "Клуб Investor" може да намерите тук.