България е бяло петно за германския бизнес, а ниските разходи за труд само понякога са определящи за избора на инвеститорите. Около това се обединиха представители на германския бизнес, които участваха в седмичното предаване "Клуб Инвестор".
Мая Найденова, вицепрезидент на Германо-българската търговска камара и Митко Василев, главен управител на камарата обсъдиха условията, пред които е изправен германският бизнес в България, в първата част на предаването.
Германия е най-големият търговски партньор на България, като стокообменът се увеличи от 5.3 млрд. на 5.9 млрд. евро през 2014 г. Можем да надхвърлим 6 млрд. евро тази година, заяви Митко Василев. За последните 10 години имаме повече от удвояване на стокоомбена. Но през миналата година има отлив на инвестиции в размер на 338 млн. евро. Германия е на пето-шесто при инвестициите и отливът е обезпокоителен. За много от немските фирми България все още, след 25 години, е бяло петно. България не е тема за Германия, каза Мая Найденова. "Даже популярната 10-процентова данъчна ставка не е позната за много инвеститори."
Във втората част на предаването гостуваха Тим Курт, Изпълнителен директор и вицепрезидент на "Аурубис България", най-голямата германска инвестиция в България и Даниел Хофман, Главен изпълнителен директор на "Луфтханза Техник".
През последните 10 години сме инвестирали почти половин милиард евро и планираме да инвестираме още около 180 млн. евро, каза Курт. В "Аурубис" са заети пряко около 850 служители, но една позиция при нас дава още три работни места, посочи главният изпълнителен директор на компанията в Пирдоп. Текучеството е само 6%, като са включени и пенсионерите и срочните договори. "Луфтханза Техник" е с първоначална инвестиция от 25 млн. евро за поддръжка на самолетите. След 12 месеца работа решихме да добавим още 25 млн. евро и разширяваме съоръженията, за да съберем пет самолета, допълни от своя страна Хофман. Само в производството имаме 250 човека, каза той.
Определящо ли е нивото на заплатите? Тим Курт: За нашия бизнес това не е определящо, тъй като основният двигател е, че суровините са доста наблизо. Ние вземаме 30% от суровините много близо до фабриката. Даниел Хофман: За нас това е конкурентно предимство, ние продаваме труд. За нас това е добре, знаете, че авиационният бизнес няма много висок маржин, така че всяко конкурентно предимство, което можем, е от полза за наса. Плащаме заплати според пазара. Освен това ние сме единствената компания на Балканския полуостров, която работи в такава работна среда. Да вземем самолета, да го разглобим, да имаме дълбоко проникване във фюзелажа на самолета.
Бихте ли препоръчали България като инвестиционна дестинация? ДХ: Лично аз съм голям посланик и рекламирам България. България е една от най-подценените страни за инвеститорите. Основната причина за това е, че не е толкова близо като Полша, Чехия, Унгария. Качеството на образованието, мотивацията на хората, както и целият инвестиционен климат, стабилността на законите са много позитивен фактор.
Бихте ли казал същото, ако знаете, че разговорът не се записва? ДХ: Да, бих казал. Нарочно не споменах политическата стабилност, а само законовата стабилност. За нашата компания честите политически промени в България не засягат бизнеса ни.
Как да увеличим ПЧИ. Дайте ни рецепта? ДХ: Канете индустрии, да идват тук повече хора, да видят политическата среда. И се борете срещу предразсъдъците на западния свят - корупцията, кражбите, организираната престъпност. ТК: Трябва допълнително да работим върху образованието, защото в крайна сметка всичко се свежда до това как населението инвестира в младите. За съжаление, младите се изнасят от България. Те избират образованието в Германия и Англия. Защо да не внесем тази система в България и да имаме т. нар. дуално образование?