Задават ли се автомобилни мита от Вашингтон?

Според Wirtschaftswoche САЩ ще обмитяват с 25% вноса на автомобили от всички страни, с изключение на Канада и Мексико

07:00 | 28 ноември 2018
Krisztian Bocsi/Bloomberg
Krisztian Bocsi/Bloomberg

Журналистически материал за надвиснали американски вносни мита върху автомобилите постави под силен натиск акциите на германските производители. Така например премиум акциите на Volkswagen във вторник попаднаха на дъното на германския индекс Dax, със спад от малко под четири на сто. За книжата на Daimler, както и за акциите на автомобилния доставчик Continental спадът бе с около три процента. Също в цяла Европа акциите на компаниите от индустрията бяха подложени на силен натиск.

Германското издание Wirtschaftswoche писа, че още през идната седмица Доналд Тръмп може да наложи мита над вносни автомобили. „Докладът на Министерството на търговията е на бюрото на президента“, пише списанието, като се позовава на източници от Европейската комисия. „Тръмп може да наложи митата още през следващата седмица след срещата на Г20 в Буенос Айрес“, пише изданието.

Докладът на министерството препоръчвал 25%-ови мита върху вноса на автомобили от всички страни, с изключение на Канада и Мексико. Нямало да има и изключения за различни типове моторни превозни средства, като според Wirtschaftswoche това е възможно най-тежкият вариант.

Говорителка на американското министерство заяви, че заключителният доклад и резултатът от него все още не са предоставени на Тръмп. Едва след като докладът е налице, американският президент можел да решава за нови мита, пояснява тя.

През юли Тръмп обеща на президента на ЕН Жан-Клод Юнкер да не налага мита, докато САЩ и ЕС договарят споразумение за свободна търговия. Европейската комисия и Белия дом не не са коментирали темата.

Дилър на акции пояснява пред DPA, че спекулациите за предстоящите мита не са нови. Ако се окажат истина обаче, това би било много лошо за индустрията, като се има предвид важността на американския пазар за автомобилните производители.

Техният бизнес и без това се влоши. Според проучване на консултантската фирма EY средният марж на 16-те водещи производители спада през третото тримесечие до най-ниското си ниво от финансовата криза насам. В САЩ пък General Motors обяви в понеделник съкращаването на почти 15 000 работни места и предизвика възмутената реакция на американския президент. Концернът също страда от последиците от подбудената от Тръмп търговска война.