MAG и BCEGI първи кандидат за концесията на летище София

MAG управлява три летища във Великобритания – Станстед, Манчестър и Ийст Мидландс. Китайската строителна компания BCEGI е партньор на най-големия британски летищен оператор

13:45 | 3 октомври 2018

Автор: Иван Николов

От ляво на дясно Син Ян, регионален директор на Европа и САЩ на BCEGI, Ендрю Харисън, директор на Летищни услуги, MAG

Публично-частната Manchester Airport Group /MAG/ от Великобритания и държавната китайска Beijing Construction Engineering Group / BCEGI / обявиха интерес към концесията на летище София.

ДОПЪЛНЕНА: Малко след презентацията на първия кандидат за концесията на летище София, БНР съобщи, че Министерството на транспорта е удължило срока за подаване на заявления до 22 ноември 2018.

Британско-китайският консорциум е първия кандидат да управлява софийското летище. Интересът е потвърден с писмо до българското правителство на 5 юли 2018.

Консорциумът не интересува от Летище София заради географското му положение – едновременно в ЕС и близо до Турция, и обяви, че може да инвестира 600 млн евро.

MAG управлява три летища във Великобритания – Станстед, Манчестър и Ийст Мидландс. BCEGI е нейн партньор.

Основана през 1953, китайската компания заедно с британската Scarborough Group работи по най-големия жилище проект в страната в Мидълууд Локс и стана първата китайска компания, стъпила в Израел като стана през 2017 стана основен контрактор за строежа на летището на Тел Авив в Кириат Оно с местната Carasso Real Estate.

Интересът й към най-голямото българско летище се развива от 2г. Участието в търга за концесията е цел на BCEGI като възможност за развитието на позициите на китайските компании в България в рамките на проекта One Belt One Road, каза Син Ян, регионален директор за Европа и Северна Америка. Син Ян е участвал в срещата 16+1 през пролетта в София, на която премиерът на Китай Си Дзинпин се срещна с лидерите на страните от Централна и Източна Европа.

MAG смята, че летище София няма да се нуждае от нова писта и че настоящата инфраструктура на аерогарата е достатъчна в краткосрочен и средносрочен план, каза директорът Чарли Корниш на среща с медиите на 3 октомври.

Директорите на MAG и на BCEGI се срещат в София с бизнес лидери, за да им представят визията си за бъдещето на летище София.

Операторът на морските летища в България Фрапорт Туин Стар също следи процедурата по концесията на летище София, каза директорът на компанията Улрих Хеппе през септември.