Американският авиопроизводител Boeing прогнозира силно търсене на самолети от Китай, въпреки че ескалиращата търговска война между двете най-големи икономики в света създава неяснота за компанията в азиатската страна, съобщава Bloomberg.
Китай ще се нуждае от 7690 самолета на стойност 1.2 трлн. долара през следващите две десетилетия до 2037 г., обявиха от базираната в Чикаго компания във вторник по време на пресконференция за възможностите и условията на глобалния пазар през следващите 20 години. Това е ръст от 6%, тъй като прогнозата от септември 2017 г. беше за 7240 самолета до 2036 г.
„Растежът в Китай се поддържа от нарастващата средна класа в страната, която се утроила през последните 20 години, а през следващите 10 години се очаква да се удвои“, казва вицепрезидентът на маркетинг отдела в Boeing Ранди Тинсент в официално изявление. „Бъдещето на търговската авиация в Китай изглежда въодушевяващо“, добавя той.
Прогнозата на Boeing не включва въздействието от геополитически или икономически конфликт, но има вероятност търговското напрежение между САЩ и Китай да се отрази на продажбите на компанията. Към момента американската група запазва предимството си в Азия пред основния си конкурент в индустрията – европейският производител на самолети Airbus, но водещата позиция на Boeing е под въпрос заради риска от въвеждането на мита върху американските търговски самолети.
Досега самолетите не бяха облагани с мита. Но решението на администрацията на президента на САЩ Доналд Тръмп да въведе мита върху китайски стоки на стойност 200 млрд. долара създава неизвестни и не е ясно какъв ще бъде отговорът на президента на Китай Си Дзинпин. През април китайското правителство предложи да се въведе 25% мито върху по-старите модели на Boeing 737.
Властите в Пекин са си поставили за цел да превърнат страната в най-големия авиационен пазар в света до 2022 г., измествайки САЩ от водещата позиция, като това се отразява върху засилената конкуренция между Boeing и Airbus. “Правителството ще се стреми да утвърди сътрудничеството си с Airbus”, заяви министър-председателят на Китай Ли Къцян през юни.
Засега изглежда, че търговската война между САЩ и Китай не оказва влияние върху Boeing. Китай отговаря за около 13% от приходите на американския авиопроизводител през 2017 г. През изминалата година компанията е доставила 202 самолета на китайските авиолинии, докато Airbus са изпълнили 176 поръчки в азиатската страна.
На пресконференцията си във вторник ръководството на Boeing информира, че Китай ще се нуждае от 5.730 хил. самолета с една пътека, което се равнява на 75% от общите доставки през следващите 20 години. Страната ще се нуждае и от 1620 широкофюзелажни самолета през същия период.
През август Boeing повиши глобалната си прогноза с 4% до 42700 самолета на стойност 6 трлн. долара. Към момента Китай контролира 15% от търговските полети в световен мащаб, като очакванията са нивото да се увеличи до 18% до 2037 г., съобщават от Boeing.
Китай най-вероятно ще се присъедини в битката между производителите на търговски самолети до няколко години. Държавната китайска компания Comac извършва тестови полети с модела C919 от май миналата година.