Коментар на Зеб Екарт на съобщението на GM, че ще инвестира 500 млн. долара в компанията за споделено пътуване Lyft.
Имаме много автомобилни новини на 5 януари, при това свързани със Силициевата долина. Започвам с GM, които инвестират 500 млн. долара в Lyft - това е конкурентът на Uber. Компания за споделено пътуване.
И GM залага много на тази идея. Както знаем тя е много популярна с Uber и Lyft в американските градове.
GM и Lyft работят заедно по разработката на автомобили без шофьори, които могат да бъдат повикани от потребителите.
Това е бъдещето.
Знаем, че автоматичните коли са тест за много компании, които виждат в тях бъдещето си. Сега предизвикателството е към двете страни - как да работят заедно и да обединят технологиите си. Чухме от президента на GM как двете компании ще обединят усилия:
"Нивото на интеграция, необходимо за създаване на мрежа с автономни автомобили ще изисква двете компании да работят в много тясно сътрудничество. Ще бъде специално партньорство и задача, в която ще вложим много ресурси, както и Lyft", каза Дан Аман, президент на General Motors
Тази инвестиция за 500 млн. долара сега прави Lyft компания, сравнима с Uber. Това е удар за Uber също така.
Ford и Toyota
Ford и Toyota се обединиха, за да изключат Силициевата долина от високотехнологичния контрол. Знаем, че новите коли днес имат големи екрани. Като тези, които са монтирани в Tesla например. Затова компании като Apple, Google и подобни вече започнаха да ги продават. Искат да станат основни доставчици на тези технология.
Става дума за свързаност, за платформата, чрез която можете да регулирате климатика, да пуснете музика или да се обадите на някого по телефона, да направите проверка на колата. Това е контролният панел.
Това е пазар, който през 2021 ще стигне 18 млрд. долара според IHS Global Insight.
Сега Toyota и Ford правят един необичаен съюз, за да използват собствената система, Sync.
Apple има CarPlay. Google - Android Auto. Ford и Toyota казват, че двете системи според тях имат проблеми със сигурността и ще използват своя.