Европейските фирми трупат запаси, пренасочват производство в подготовка за митата

Доналд Тръмп засега се отказа от най-големите си увеличения на митата. Но с други мита, които все още са в сила, правенето на бизнес в САЩ е напът да стане по-скъпо за компаниите от ЕС.

Въпреки че никой не знае със сигурност какво ще се случи, фирмите бързат да осигурят своите доставки и да защитят бизнеса си в САЩ. Някои увеличават запасите в САЩ, други обмислят повишаване на цените, а трети пренасочват производството. И докато Тръмп се стреми да покаже победи, някои фирми се възползват от момента, за да разкрият или разширят инвестициите в САЩ, които вече са планирали.

В светлината на несигурността, каза Варун Мария, който ръководи практиката на McKinsey & Company Advanced Industries, „лидерите на компаниите трябва да се съсредоточат върху организирането на своите управленски екипи, така че да са готови да реагират бързо.“

Германският производител на луксозни автомобили Audi спря вноса в САЩ. Sogrape SA, най-големият износител на вино в Португалия, ще използва шестмесечен запас, който е натрупал за подобен случай. Швейцарският производител на лекарства Novartis AG обяви плановете си да налее 23 милиарда долара в американски операции през следващите пет години. А собственикът на Jeep Stellantis NV, който вече спря производството в Канада и Мексико, ще разшири отстъпките за клиентите, за да увеличи продажбите.

Като водеща експортна дестинация за Европа, САЩ са жизненоважен пазар. Той представлява повече от 20 процента от целия износ на ЕС миналата година и е основата за 865 милиарда евро в трансатлантическата търговия, според Евростат, статистическата агенция на ЕС. Ирландия изпраща почти половината от износа си извън ЕС в САЩ, които също поддържат растежа за големи икономики като Германия и Италия.

„Европа не избра и няма интерес от тази търговска война“, каза Никлас Поатие, търговски експерт в мозъчния тръст Bruegel в Брюксел. „Въпреки всичко, САЩ остават най-важната икономическа връзка на ЕС.“

За европейските производители на автомобили САЩ са критичен пазар, тъй като продажбите са спаднали през последните години в ЕС и Китай. Американският интерес към SUV и пикапи с висок марж помогна на производителите да преодолеят смекчаването на търсенето и увеличения натиск върху маржовете.

Дори с 90-дневната отсрочка на Тръмп за така наречените реципрочни мита, комбинацията от 10% базови мита и 25% мита върху износа на стомана, алуминий и автомобили ще повлияе значително на сектора. Audi Q5, например, е най-продаваният автомобил на компанията в САЩ. Съгласно новия режим, компанията работи при допускането, че ще бъде обложен с данък над 52% — 25% за мита за внос на автомобили, 25% за пратки от Китай и 2,5% глоба за компанията за неспазване на споразумението за свободна търговия, създадено от Тръмп по време на първия му мандат.

За да избегне по-високи разходи, Mercedes-Benz Group AG се надпреварва да внася модели от по-висок клас, преди очакваните повишения на цените да влязат в сила, а Volvo Car AB планира да увеличи производството в своя завод в Южна Каролина. Volkswagen AG предупреди дилърите в САЩ, че ще добави допълнителни такси, свързани с вноса, към цените на превозните средства, влизащи в страната - ефективно прехвърляйки тежестта на разходите върху американските купувачи.

Йорг Бурцер, който ръководи производството и управлението на веригата за доставки в Mercedes, каза, че компанията все още оценява митата, за да разбере пълното им въздействие.

„Направихме някои планове“, каза той, „но гъвкавостта е абсолютно ключова.“

Някои компании са по-добре подготвени да се адаптират към митата - или просто са извадили късмет с времето. Clariant AG, швейцарска химическа компания, ще премести част от производството си във фабрика, която притежава във Флорида. Като част от текущия план за повече производство в САЩ, Novartis обяви планове за инвестиране в шест нови базирани в САЩ производствени обекта и изследователски център в Калифорния. Базираният в Обединеното кралство производител на протеинови шейкове Applied Nutrition вече разширяваше присъствието си в Северна Америка, когато бяха въведени митата.

Ако е необходимо, каза главният изпълнителен директор Том Райдър, това може да ускори пускането на производствена линия в САЩ. Компанията може да „придвижи този план ефективно напред утре, ако искаме“.

За фирми, които не могат да произвеждат извън родните си страни обаче, възможностите са по-ограничени.

Карл Елсенер, главен изпълнителен директор на швейцарския производител на ножове Victorinox AG, каза, че митата могат да опустошат крайните печалби на неговата фирма. Компанията няма интерес да произвежда швейцарски армейски ножове извън Швейцария, а САЩ са най-големият пазар на Victorinox, представляващ повече от една пета от всички глобални продажби.

„Проучваме до каква степен са възможни корекции на цените, без да губим значителен пазарен дял“, каза Елсенър.

Шотландската туид индустрия е в подобна позиция. Вече разтревожени от въздействието на Brexit върху европейските продажби, производителите сега се подготвят за допълнителен удар. Максуел Алдертън, маркетинг директор и регионален президент на САЩ за марката мъжко облекло Peter Christian, каза, че компанията е намалила маркетинговия си бюджет в САЩ. Тя също така пусна 10% отстъпка за базирани в САЩ клиенти, които рекламира като „обратни тарифи“.

Ренцо Росо, основател на италианската марка за търговия на дребно Diesel и председател на компанията майка OTB Group PLC, описа скоковете на цените в САЩ като неизбежни.

„В момента нямам голям избор“, каза той. „Потребителите се въздържат да правят покупки.“

Райдър, главен изпълнителен директор на Applied Nutrition Plc, наистина посочи една потенциална положителна страна на разгръщащата се търговска война: ако страните въведат ответни мита срещу американски продукти, европейският бизнес може да спечели. Компанията му вече е видяла скок в дистрибуцията в Канада и той очаква да види подобни ефекти в Япония и Китай. Както каза той, "британските марки може да станат по-привлекателни на тези пазари, тъй като американските продукти стават по-скъпи."

В други случаи европейските компании, които вече работят в САЩ, биха могли дори да спечелят предимство пред американските конкуренти, които внасят в страната. Backmarket, френска компания, която продава обновена електроника и смартфони, отбеляза повече от два пъти продажбите в САЩ през последните няколко дни, каза изпълнителният директор Thibaud Hug de Larauze.

Това се дължи на очакваните скокове на цените от компании като Apple, която е двойно изложена на мита, тъй като сглобява много от своите продукти в Китай, използвайки компоненти, произведени в САЩ, след което ги изпраща обратно в САЩ.

„Ако се поставите на мястото на американски потребител, купуването на ремонтирано вече е по-евтино от закупуването на ново“, каза той. „Сега ще стане много, много по-евтино.“

Още по темата

Паузата в митата идва твърде късно за бягството от американски активи

Митата на Тръмп: Икономическата и пазарната стабилност зависят от тези въпроси

Хаос в облигациите, мания по сделки и Джейми Даймън: Как Тръмп се отказа от митата си

ЕС бърза да разшири търговската си мрежа за 2 трилиона евро