Според запознати Mercedes-Benz Group AG обмисля да изтегли най-евтините си автомобили от САЩ, тъй като автомобилните мита на президента Доналд Тръмп вероятно ще направят продажбите им икономически неосъществими.
Германският автомобилен производител обмисля да намали продажбите на по-базови модели, като малкия спортен автомобил GLA, като част от по-широките планове за непредвидени ситуации около митата, казаха запознатите, които пожелаха анонимност. Митата от 25% на Тръмп трябва да влязат в сила тази седмица.
Mercedes не е взел окончателно решение и все още може да промени курса си в зависимост от това как ще бъдат въведени налозите, казаха лицата. Липсата на ясни указания от Вашингтон кара ръководителите да бъдат разочаровани и да не знаят как да реагират, допълниха те.
Mercedes се стреми да увеличи максимално продажбите си в САЩ, заяви говорител на компанията, който отказа да даде допълнителни коментари.
Mercedes е сред производителите, които се ориентират към задълбочаващата се търговска война, която рискува да навреди на продажбите им и да наруши веригите за доставки. Aston Martin Lagonda Global Holdings Plc и Ferrari NV планират да повишат цените на някои от своите автомобили в САЩ, а Volkswagen AG обмисля да разшири местното производство. Председателят на Stellantis NV Джон Елкан се срещна с Тръмп в понеделник, а компанията майка на Chrysler е част от група автомобилни производители, които правят последни усилия да повлияят на неговата администрация.
Намаляването на експозицията на пазара на премиум автомобили ще позволи на Mercedes да заобиколи митата за най-малко печелившите си автомобили. За модели като GLA, чиято цена в САЩ започва от около 43 000 долара, митата могат да превърнат и без това ниските маржове в загуби, ако не бъдат прехвърлени на клиентите. Този ход може също така да насърчи водачите да изберат по-престижни модели. САЩ остават ключов пазар за Mercedes поради силното търсене на по-печеливши и по-големи SUV модели там.
Под ръководството на главния изпълнителен директор Ола Келениус Mercedes се стреми да се издигне на по-високо пазарно ниво, като насочва ресурсите си към най-скъпите си модели, като седана S-класа, и същевременно намалява компактните автомобили за сметка на обема.
Компанията отложи целта си да произвежда само електрически превозни средства и потвърди инвестициите в автомобили с двигатели с вътрешно горене, след като търсенето на електрически превозни средства намаля. През февруари тя предупреди за по-ниски маржове на печалбата поради ожесточената конкуренция, търговското напрежение и променящите се потребителски нагласи.
Mercedes и Porsche AG ще бъдат най-силно засегнати от новите американски мита и ще бъдат изправени пред потенциален удар от 3,4 млрд. евро, изчисли Bloomberg Intelligence миналата седмица. Акциите на Mercedes са поевтинели с около 25% през последната година.
Търговските действия на Тръмп, целящи да върнат американските работни места, предизвикаха хаос в индустрията. Тъй като все още липсват ключови детайли - най-вече Приложение 1, официалният списък на частите и компонентите, подлежащи на 25-процентно мито - способността им да действат е силно ограничена, каза Андрю Бергбаум, управляващ директор в AlixPartners, консултантска компания, която съветва няколко световни автомобилни производители.
„Това е голям проблем“, каза Бергбаум. „Да не се знае какво ще се случи е изключително трудно да се вземе каквото и да е стратегическо решение.“