Хонконгски милиардер отлага подписването на сделката за пристанищата на Панама

Според съобщения в медиите милиардерът Ли Кашин, най-известният магнат в Хонконг, няма да подпише очакваното през следващата седмица спорно споразумение за продажба на пристанищата на Панамския канал на консорциум, включващ BlackRock Inc.

Макар че водещата компания на Ли - CK Hutchison Holdings Ltd. - няма да подпише сделката, което трябваше да стане на 2 април, това не означава, че продажбата е отменена, съобщи South China Morning Post, като се позова на източник, който не посочи. Според изданието все още предстои да се решат съществени подробности поради сложността на сделката. Местни медии, включително Sing Tao, също съобщиха, че споразумението няма да бъде подписано.

Пристанищата Балбоа и Кристобал от двете страни на 82-километровия Панамски канал, който свързва Атлантическия и Тихия океан, представляват ключова част от сделката, включваща общо 43 обекта на CK Hutchison. Ако сделката бъде осъществена, хонконгският конгломерат ще получи повече от 19 млрд. долара в брой.

Това е последният обрат в една от най-сложните от геополитическа гледна точка сделки на 96-годишния бизнес лидер, тъй като двата основни ползвателя на Панамския канал са САЩ и Китай. Притесненията на Пекин бяха, че продажбата на пристанищата може да застраши корабоплаването и търговските интереси на страната, докато президентът Доналд Тръмп я отбелязваше като връщане на канала под контрола на САЩ от Китай.

Още по темата

САЩ обявиха сделка за безплатно преминаване през Панамския канал, Панама отрича

Отговорът на Си на американските мита показва, че Китай има още повече да губи

Планираната продажба подчерта политическите рискове за компаниите, базирани в Китай, на фона на нарастващото търговско напрежение между двете най-големи икономики в света.

Това се случва, въпреки че CK Hutchison има ограничена експозиция към двете страни: конгломератът е регистриран на Каймановите острови и получава само 12% от приходите си от Китай, докато Европа, Канада и Австралия съставляват по-голямата част от останалите.

Ходът дойде, след като Китай нареди на държавните фирми да преустановят всяко ново сътрудничество с предприятия, свързани с Ли и неговото семейство, а властите започнаха да проучват сделката за потенциални нарушения на сигурността или антитръстовите правила. Пропекинският вестник Ta Kung Pao съобщи, че Държавната администрация за регулиране на пазара на Китай ще преразгледа сделката за пристанищата, за да защити лоялната конкуренция на пазара и да опази обществения интерес.

Въпреки че CK Hutchison не включва в продажбата пристанищата в Хонконг и континентален Китай, Ta Kung Pao вече разкритикува сделката за „ безотговорно отстъпване“ пред натиска на САЩ. В знак на държавна подкрепа коментарите бяха публикувани отново от висшата китайска служба по въпросите на Хонконг. Лидерът на града също се включи, като заяви, че опасенията относно сделката заслужават „сериозно внимание“ и обеща да се справи със сделката в съответствие със закона и разпоредбите.

Пропекинските медии и лица, свързани с китайските власти, засилиха критиките си в седмицата преди крайния срок за подписване на окончателното споразумение - 2 април. Ta Kung Pao почти всеки ден публикуваше статии, в които осъждаше продажбата, а говорител на китайското министерство на външните работи отделно заяви, че Пекин се противопоставя на тактиката на силния натиск за постигане на икономически ползи.

„Китай винаги се е противопоставял твърдо на използването на икономическа принуда и тормоз за накърняване на законните права и интереси на други държави“, заяви говорителят на министерството Гуо Дзякун на 27 март.

Още по темата

Китай и Индия, а не Западът, са новите хегемони в Латинска Америка

Панама може да прекрати връзки с Хонконг заради канала

Тръмп каза, че САЩ ще си вземат обратно Панамския канал

Тръмп нe изключи военна намеса за превземане на Гренландия, Панамския канал