BYD отчете продажби за над $100 млрд. и изпревари Tesla

Базираната в Шънджън BYD отчете приходи от 777 млрд. юана (107 млрд. долара) за 12-те месеца, приключващи на 31 декември, което е с 29% повече, според подадена късно в понеделник информация

18:00 | 24 март 2025
Автор: Дани Лий
Снимка: Bloomberg L.P.
Снимка: Bloomberg L.P.

Продажбите на BYD Co. през миналата година надхвърлиха 100 млрд. долара, изпреварвайки Tesla Inc. на Илон Мъск по приходи, тъй като китайският автомобилен гигант впечатлява потребителите с редица електрически и хибридни автомобили, снабдени с високотехнологични функции.

Базираната в Шънджън BYD отчете приходи от 777 млрд. юана (107 млрд. долара) за 12-те месеца, приключващи на 31 декември, което е с 29% повече, според подадена късно в понеделник информация, надхвърляйки прогнозите за 766 млрд. юана. Приходите на Tesla за 2024 г. възлизат на 97,7 млрд. долара. Нетната печалба на китайския производител на електромобили нарасна с 34% на годишна база до 40,3 млрд. юана, надминавайки прогнозите на анализаторите за 39,5 млрд. юана.


BYD изпреварва Tesla по приходи

BYD бързо се издигна до върха на китайския автомобилен пазар - най-големият и най-конкурентният в света по отношение на електрическите превозни средства. Само през тази година BYD представи нова екосистема, която позволява на електромобилите да се зареждат за 400 км само за пет минути, и въведе усъвършенствана технология за асистенция на водача дори в най-базовите си модели. Инвеститорите изпратиха цената на акциите на компанията до рекордни стойности, като листваните в Хонконг акции на BYD поскъпнаха с около 51% през тази година.

BYD също така продава приблизително същия брой електромобили като Tesla - 1,76 милиона през 2024 г. срещу 1,79 милиона - но, когато се включат всички други продажби на леки хибридни автомобили, те са много повече. Общият брой на доставките на BYD през миналата година достигна 4,27 милиона, почти колкото на Ford Motor Co.

BYD прогнозира, че през тази година ще продаде между 5 и 6 милиона автомобила. Компанията вече е започнала силно, като продажбите през първите два месеца на 2025 г. са се увеличили с 93% на годишна база до 623 300 единици.

Една от областите, в които Tesla все още води, е пазарната оценка. Стойността на американския автомобилен производител е около 800 млрд. долара, въпреки че цената на акциите му се срина с 38% през тази година. Пазарната капитализация на BYD е близо 157 млрд. долара.

Производителят на електромобили на Мъск печели и повече пари в абсолютна стойност; нетната печалба на Tesla за миналата година е 7,6 млрд. долара.

Но докато Tesla губи в Китай - доставките там се понижават през последните пет последователни месеца на годишна база - BYD печели. Китай все още е най-големият пазар на BYD, където тя има дял от почти 15% не само за превозните средства с нова енергия, но и за всички видове леки автомобили.


Най-големите марки в Китай по пазарен дял

BYD все още не продава леки автомобили в САЩ поради митата върху произведените в Китай автомобили, но е направила големи пробиви на пазарите в Европа, в Азия като Сингапур и Тайланд, както и в Австралия.

Уан Чуанфу, председател и основател на BYD, заяви в изявление, че компанията планира да продължи да стимулира научноизследователската и развойната дейност, като същевременно увеличава конкурентоспособността на продуктите си, включително и в стремежа си да постигне успех извън Китай.

Той също така заяви, че китайските автомобилни марки в ерата на интелигентните превозни средства вече не са просто последователи, а по-скоро са в челните редици на тенденцията. Те са „дръзки“ да бъдат първи в света и си сътрудничат с други местни марки, за да излязат на глобално ниво и да се придвижат нагоре по веригата на стойността, каза той.