Европа купува повече EV, но продажбите на Tesla се сриват с 45%

Ръководената от Илон Мъск компания е регистрирала само 9 945 автомобила през януари, спрямо 18 161 автомобила преди година

12:38 | 25 февруари 2025
Автор: Крейг Трудел
Снимка: Bloomberg L.P.
Снимка: Bloomberg L.P.

Продажбите на Tesla Inc. намаляха с 45% през миналия месец в Европа, където конкурентните производители на автомобили отбелязаха рязък ръст в търсенето на електрически превозни средства.

Ръководената от Илон Мъск компания е регистрирала само 9 945 автомобила през януари, което е спад спрямо 18 161 автомобила преди година, според данни на Европейската асоциация на автомобилните производители. Продажбите на електромобили се повишиха с 37% за цялата индустрия, като производителите на автомобили отбелязаха големи печалби в Германия и Обединеното кралство.

Tesla сменя производствените линии за най-популярния си автомобил - SUV Model Y, и се бори с факта, че нейният главен изпълнителен директор се превръща във все по-поляризираща фигура в световната политика. След като се превърна във водещ поддръжник на Доналд Тръмп по време на миналогодишния изборен цикъл в САЩ, Мъск обърна погледа си към Европа, като подкрепи крайнодесни партии и атакува действащи политици.

Освен че се кара с лидерите на Германия и Обединеното кралство, Мъск се присъедини към Тръмп, за да омаловажи украинския президент Володимир Зеленски и да оспори социологическите проучвания, според които президентът запазва подкрепата на народа на страната. В отговор на критиките на Тръмп Зеленски заяви миналата седмица, че президентът на САЩ е станал жертва на руска „дезинформация“.


Продажбите на Tesla в Европа падат до двугодишно дъно

През миналия месец Tesla регистрира само 1277 нови автомобила в Германия, което е най-ниският месечен резултат от юли 2021 г. насам. Продажбите във Франция се сринаха с 63%, което е най-лошото представяне на компанията от август 2022 г. насам.

Компанията също така е продала по-малко превозни средства от китайската BYD Co. за първи път в историята във Великобритания. Продажбите на Tesla се сринаха с почти 8% на пазар на електромобили, който нарасна с 42% през миналия месец.

В средата на януари YouGov проведе анкети в Германия и Обединеното кралство, които показаха, че Мъск е възприеман неблагоприятно и че намесата му в политиката на страните е нежелана. На 9 януари главният изпълнителен директор на Tesla организира дискусия на живо с лидера на партията „Алтернатива за Германия“ Алис Вайдел в своята социална медия X в опит да подкрепи антиимигрантската и проруска партия, която завърши на второ място на изборите тази седмица.


Неодобрението на Мъск в Германия

По време на своята виртуална поява на митинг на AfD по-късно през януари Мъск призова германците да се гордеят с културата си и не препоръча „прекалено съсредоточаване върху вината в миналото“. Коментарите засегнаха слабо място точно преди 80-годишнината от освобождаването на лагера на смъртта Аушвиц.

Миналия месец Мъск също така призова за вкарването в затвора на министър-председателя на Обединеното кралство Киър Стармър, докато се застъпваше за освобождаването на задържани крайнодесни активисти.


Британците все повече не харесват Мъск

Tesla вероятно се е сблъсквала с недостиг на складови наличности на някои пазари поради всеобхватния стремеж на компанията да увеличи продажбите си в края на миналата година. Смяната на производствените линии за Model Y също може да е оказала влияние върху регистрациите през януари.

Главният финансов директор Вайбхав Танеджа предупреди по време на разговора за тримесечните резултати миналия месец, че преминаването към нов дизайн за модела, представен за първи път през 2020 г., ще струва на производителя няколко седмици загуба на продукция. Компанията произвежда Model Y в четири завода в световен мащаб, включително в завода си край Берлин.

Конкуренцията - водена в Европа от Volkswagen AG, Stellantis NV и Renault SA - също е подложена на по-голям регулаторен натиск да продава повече електрически автомобили през 2025 г. Производителите трябва да изпълнят по-строгите цели за емисиите на въглероден диоксид в Европейския съюз през тази година, а във Великобритания до 2035 г. непрекъснато нарастващ дял от продажбите им трябва да бъде с нулеви емисии.