Ръководителят на Renault е сигурен, че ЕС ще облекчи правилата за емисиите

Ръководител на един от най-големите европейски производители на автомобили е сигурен, че Брюксел ще смекчи стандартите за емисиите на автомобилите, които се очаква да станат по-строги тази година.

Европейската комисия води разговори с промишлеността за преодоляване на предизвикателствата, свързани с регламента, и ще представи план за действие на 5 март. Главният стратегически директор на Renault SA Жозеп Мария Рекасенс е „100% уверен“, че ще бъдат въведени промени, които да дадат на производителите на автомобили повече свобода на действие, за да спазят правилата за замърсяване.

„Не става въпрос за отказ или отлагане на целите“, заяви Рекасенс в рамките на събитие, организирано от испанската асоциация на автомобилните производители в Мадрид. „Става дума за гъвкавост по отношение на начина на постигане на тези цели. В противен случай каква е алтернативата? Да плащаме глоби или да затваряме фабрики?“

Още по темата

Япония ще бъде сериозно засегната, ако Тръмп наложи 25% мита за автомобилите

Протекционизмът изглежда повече като самонараняване за авто индустрията в САЩ

Производителите на автомобили в целия блок от месеци предупреждават, че рискуват да платят милиарди евро под формата на глоби заради неизпълнение на целите за 2025 г., като се позовават на забавянето на търсенето на електрически превозни средства. Някои държави членки обсъдиха варианти, включващи въвеждането на многогодишни периоди на съответствие или разрешаването на производителите да използват банкови кредити или кредити за въглеродни емисии през няколко години.

Няколко производители вече разкриха намеренията си да обединят автопарка си с производители на електромобили, които могат да им помогнат да спазят изискванията на регламента. Tesla възнамерява да сформира пул с производители на автомобили, сред които Toyota, Ford и Stellantis, а Mercedes-Benz възнамерява да си партнира с Volvo Car и Polestar.

Предложението на Комисията за освобождаване на производителите на автомобили от глоби за високи емисии ще трябва да бъде одобрено от държавите членки и парламента на ЕС, за да влезе в сила.

Още по темата

Honda и Nissan се отказват от преговори за обединение, обещават да си сътрудничат

Шефът на Ford ще предупреди Конгреса за „опустошителния“ ефект от митата