Новите петролни санкции на САЩ внесоха смут в Индия и Китай

Рафинериите, операторите на танкери и пристанищните директори в Азия се опитват да се справят с последиците от най-агресивните до момента санкции на САЩ срещу руската петролна индустрия, като в понеделник пресяват документи и разпитват правителствени служители, за да разберат въздействието върху основните вносители Китай и Индия.

Двете страни са основните бенефициенти на по-евтин руски суров петрол след нахлуването в Украйна в началото на 2022 г., като заобикалят западния ценови таван, целящ да ограничи притока на средства към Москва. Но затягането на мерките, обявено в петък с редица санкции, насочени към производители, застрахователи и плавателни съдове – ще затрудни тази търговия.

Независими рафинерии в китайската провинция Шандун, може би най-големите купувачи на руски петрол, проведоха спешни срещи през уикенда, за да се опитат да разберат дали все още ще могат да приемат доставки на суров петрол по пътя, когато бъдат обявени санкциите, казаха търговци.

Още по темата

Петролните санкции на САЩ срещу Русия са удар по мечите настроения на пазара

Петролът достигна четиримесечен връх след новите санкции срещу Русия

В Индия министърът на петрола, неговият заместник и ръководителите на държавните рафинерии са се събрали, за да обсъдят бъдещето на петролния и газовия сектор, когато новината е била съобщена в петък, според участници в срещите. Последните санкции срещу Русия, на която се пада около една трета от вноса на суров петрол в Индия, изместиха планирания дневен ред.

Ръководители на индийски рафинерии твърдят, че все още проучват документите заедно с правните си екипи. Някои от тях заявиха в понеделник, че вече се подготвят за сериозни смущения, които могат да продължат от три до шест месеца и може да засегнат внос на 800 000 барела на ден.

Вместо това правителствените служители, които имат предвид опасенията за инфлацията, се подготвят за преговори с Вашингтон в опит да запазят достъпа до суров петрол с отстъпка.

Първата грижа на всички страни е да разберат кога точно влизат в сила санкциите, включително когато става въпрос за кораби, които вече са били в движение и дали се прилага период на „прекратяване“. Китайски и индийски ръководители на петролни компании заявиха, че в момента търсят помощ от юридически съветници.

Новосанкционираните танкери са транспортирали над 530 млн. барела руски суров петрол през миналата година, което представлява около две пети от морския износ на страната, съобщи фирмата за анализ на данни Kpler. Повече от половината от този обем, или около 300 млн. барела, е бил изпратен в Китай, което представлява около 61% от китайския внос на руски петрол по море.

Независимите китайски рафинерии, известни като „чайници“, са сред тези, които вероятно ще бъдат най-негативно засегнати от новите мерки, като маржовете им бяха ограничени още преди обявяването им в петък. Три танкера, превозващи руски петрол, в момента плават край източната част на Китай, след като САЩ им наложиха санкции в петък, превръщайки се в своеобразен тест за влизане в сила на ограниченията.

През уикенда цените на дизеловото гориво в Китай се повишиха в отговор на новата ситуация на пазарите надолу по веригата.

Все пак санкциите са ефективни само ако бъдат налагани, а операторите на кораби и рафинериите „чайници“ вече започват да обмислят творчески начини за заобикаляне на последните мерки, заявиха търговците.

Сред обмисляните варианти са пренасочването на руския суров петрол от танкери, на които са наложени санкции, към по-малки частни терминали, а не към по-големи пристанища, и използването на камиони, а не на тръбопроводи за пренасянето му в Китай.

Пристанищата в Шандун следят внимателно за санкционирани кораби, след като миналата седмица компания, управляваща няколко терминала в района, предупреди, че няма да обработва товарите на такива плавателни съдове.

През последните няколко години по-малките рафинерии се радваха на големи отстъпки за руския, както и за иранския петрол, подпомагани от мрежа от танкери от тъмния флот, местни финансисти, както и пристанища и оператори на складове, които продължиха да подкрепят търговията, деноминирана предимно в юани.

Още по темата

Защо прощалните санкции на Байдън за търговията с руски петрол имат голяма тежест

Орбан към ЕС: Изчакайте Тръмп, преди да продължите санкциите срещу Русия