Годишният доклад на доставчика на авиационни данни OAG от 17 декември разкрива, че седем от 10-те най-натоварени маршрута на международните авиокомпании в света през тази година са свързани с дестинации в по-широкия Азиатско-тихоокеански регион, което е знак за дългоочакваното завръщане на пътуванията в Азия. Още два маршрута свързват градове в Близкия изток. Eдин от тях дори не включва център за бизнес пътувания, което доказва, че свободното време продължава да е по-важно от корпоративните пътувания четири години след като пандемията спря всичко.
За да определи най-натоварените маршрути за международни и вътрешни полети, OAG анализира броя седалки в редовните самолетни разписания от януари до декември 2024 г. Посочените маршрути отразяват двупосочните полети, а не еднопосочните само в една посока.
„Тъй като Азиатско-тихоокеанският регион е много близо до пълното си възстановяване, най-натоварените маршрути са концентрирани в познатите основни хъбове Хонконг, Сеул Инчхон и Сингапур“, казва Джон Грант, главен анализатор в OAG, в съобщение до медиите.
Маршрутът от Хонконг до Тайпе отново е най-натовареният маршрут за международни полети в света - титла, която за последен път бе завоювана през 2019 г. Тази година по този двучасов маршрут е имало общо 6,8 милиона налични места. На второ място се нарежда направлението от Кайро до Джеда, Саудитска Арабия, при което се наблюдава 62% увеличение спрямо нивата от 2019 г. На трето място е Сеул до Токио Нарита, който наброява 5,4 млн. планирани места или 69% увеличение спрямо броя на местата преди пандемията, според доклада. Маршрутът от Дубай до Рияд е шестият по натовареност.
„Едно от най-интересните развития е ръстът на регионалните пазари в Близкия изток с особен акцент върху Саудитска Арабия, където проектът „Визия 2030“ продължава да стимулира търсенето както на бизнес, така и на туристически полети“, допълва Грант. И все пак не бизнесмените, които летят между корпоративни центрове като Рияд и Дубай, са двигател на най-големия обем полети в региона на второ място в класацията на OAG; това са пътниците, които пътуват между Джеда и Кайро - маршрут, който изглежда насочен предимно към почивки за свободното време.
Списъкът се допълва от маршрут, който отдавна заема високо място: Ню Йорк JFK до Лондон Хийтроу. Това е единственото трансатлантическо пътуване, което се нарежда сред 10-те най-натоварени полета, с четири милиона редовни места - 5% увеличение спрямо 2019 г. - и единственият включен в списъка маршрут с точки в Европа или Северна Америка.
Ето как се разпределиха полетите в топ 10 тази година. Смятайте го за предвестник на това къде най-вероятно ще се озовете - независимо дали по работа или за удоволствие - през следващата година.
Топ 10 на най-натоварените международни маршрути през 2024 г.
10. Международно летище „Джон Ф. Кенеди“, Ню Йорк (JFK) - летище „Хийтроу“, Лондон (LHR): 4,01 милиона места
9. Международно летище Суварнабхуми, Банкок (BKK) - летище Чанги, Сингапур (SIN): 4,03 милиона места
8. Международно летище Соекарно Хата, Джакарта (CGK) - летище Чанги, Сингапур (SIN): 4,07 милиона места
7. Международно летище Суварнабхуми, Банкок (BKK)-Международно летище Хонконг (HKG): 4,2 милиона места
6. Международно летище Дубай (DXB)-Международно летище „Крал Халид“, Рияд (RUH): 4,3 милиона места
5. Международно летище Инчеон, Сеул (ICN)-Международно летище Кансай, Осака (KIX): 4 млн: 4,98 милиона места
4. Международно летище Куала Лумпур, Куала Лумпур (KUL) - летище Чанги, Сингапур (SIN): 5,38 милиона места
3. Международно летище Инчеон, Сеул (ICN)-Международно летище Нарита, Токио (NRT): 5,4 милиона места
2. Международно летище Кайро (CAI)-Международно летище Крал Абдулазиз, Джеда (JED): 5 млн: 5,47 милиона места
1. Международно летище Хонконг (HKG)-Международно летище Тайван Таоюан, Тайпе (TPE): 5 млн: 6,8 милиона места