Stellantis и CATL ще инвестират до €4.1 млрд. в завод за батерии в Испания

Заводът в Сарагоса ще започне да произвежда литиево-желязо-фосфатни батерии - известни още като LFP - до края на 2026 г.

14:15 | 10 декември 2024
Автор: Албертина Торсоли
Снимка: Bloomberg LP
Снимка: Bloomberg LP

Stellantis NV и китайският ѝ партньор планират да инвестират до 4,1 млрд. евро в завод за батерии в Испания, с което дават тласък на трудните усилия на Европа да изгради верига за доставки на електрически превозни средства.

Заводът в Сарагоса ще започне да произвежда литиево-желязо-фосфатни батерии - известни още като LFP - до края на 2026 г., съобщават автомобилният производител и китайската компания Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) заявиха в съвместно изявление във вторник. Според тях капацитетът на съоръжението може да достигне 50 гигаватчаса, което обикновено е достатъчно за производството на стотици хиляди батерии годишно.

Stellantis, която произвежда и автомобили с марката Jeep „използва всички налични съвременни технологии за производство на батерии, за да предложи на нашите клиенти конкурентни продукти за електрически превозни средства“, заяви председателят Джон Елкан.

Планът ще подкрепи Европа, която изпитва затруднения в усилията си да изгради собствена индустрия за производство на батерии, която да прекъсне доминиращата роля на Китай в областта на електрическите превозни средства. Миналия месец шведският производител на батерии Northvolt AB обяви фалит, а други проекти бяха забавени или отменени.

Испания - вторият по големина производител на автомобили в Европа след Германия - се очертава като печеливша страна за някои инвестиции в батерии поради предимства като по-ниските разходи за енергия.

В стремежа си да укрепи веригата за доставки на електрически превозни средства в Испания министър-председателят Педро Санчес посети Китай през септември, за да търси подкрепа за автомобилния сектор. Като наруши редиците на ЕС, той заяви, че се противопоставя на митата върху китайските електромобили и призова европейските лидери да преосмислят позицията си. Китайските производители на автомобили се стремят да засилят производственото си присъствие в Европа, за да противодействат на митата.

Испания ще подпомогне финансирането на заводите Stellantis и CATL със средствата за възстановяване на ЕС, от които страната е вторият най-голям получател.

Производителност

Производителност в Европа

Производителите на автомобили, включително Stellantis, се насочват към по-евтините батерии LFP, за да се опитат да привлекат клиенти, които досега са се въздържали от високите цени на електромобилите.

Съвместното предприятие между CATL и Stellantis ще произвежда батерии за малки и средни седани, кросоувъри и спортни автомобили със среден пробег на автомобилния производител. CATL вече има два други завода за батерии в Унгария и Германия.

Заводът ще допълни подкрепения от Stellantis завод за акумулатори във Франция, се казва в изявление на оператора ACC. ACC, съвместно предприятие с Mercedes-Benz Group AG, ще разкрие през следващата година плановете си за обекти в Германия и Италия, които са били отложени. Сделката се очаква да бъде завършена през 2025 г. и подлежи на регулаторни одобрения.