Rolls-Royce ще внесе подобрения по най-нежелания си самолетен двигател

Rolls-Royce Holdings Plc е убедена, че ще успее да възстанови търсенето на своя изпитващ затруднения двигател Trent 1000, който задвижва моделът 787 на Boeing Co., тъй като някои подобрения ще увеличат издръжливостта и ще направят двигателя по-конкурентоспособен.

Двете подобрения, които британският производител на двигатели обяви по-рано, ще помогнат за създаването на нови поръчки за двигателя, заяви главният изпълнителен директор Туфан Ергинбилгик в интервю за Франсин Лакуа от Bloomberg.

„До края на следващата година ще разполагаме с много конкурентен продукт и след това ще наблегнем на този продукт, защото той е много добър. Но проблемът е в издръжливостта“, каза Ергинбилгик в интервюто в Лондон.

Попитан колко нови поръчки ще генерират подобренията на двигателя, изпълнителният директор заяви, че е твърде рано да се каже, но компанията е "оптимистична".

Моделът, един от двата варианта, налични за популярния широкофюзелажен самолет на Boeing, загуби пазарен дял през последните години, тъй като авиокомпаниите изоставиха британския вариант в полза на конкурента GEnx на General Electric Co. В момента GEnx е инсталиран на около две трети от всички 787 самолета в експлоатация, докато Rolls-Royce е предпочитан производител на двигатели само за 52 незапълнени поръчки за 787. За сравнение, GEnx има 574 незапълнени поръчки.

Британският производител беше критикуван от клиенти като British Airways и Virgin Atlantic, след като и двете авиокомпании заявиха, че ще бъдат принудени да отменят някои маршрути следващото лято поради недостиг на самолети, причинен от поддръжката на 787. Virgin обяви, че ще отложи рестартирането на полетите до Тел Авив и стартирането на нова услуга до Гана, докато BA ще премахне маршрутите до Далас и Кувейт от разписанието си.

Virgin очаква проблемите с двигателя Trent 1000 да продължат през цялата 2025 година, каза главният изпълнителен директор Шай Уайс на конференцията Airlines UK в Лондон в понеделник, добавяйки, че въпросът трябва да бъде решен от Rolls-Royce.

Под ръководството на Ергинбилгик Rolls-Royce се фокусира върху прекратяване на нерентабилни договори за двигатели и показване на по-голяма финансова дисциплина, въпреки че това понякога е напрягало отношенията с авиокомпаниите и производителя на самолети Airbus SE. Компанията планира да инвестира над 1 милиард паунда за подобряване на двигателите си, които задвижват големи търговски самолети, включително 787 и конкуриращия се модел Airbus A350.

Като част от подобренията на Trent 1000, Rolls-Royce предвижда двустепенен план, който ще осигури първоначалния пакет в началото на следващата година и втория до края на 2025 година. Заедно тези мерки ще направят времето за използване за летене на двигателя — или интервалите между циклите на поддръжка — "наистина конкурентоспособни", заяви Ергинбилгик.

Моделът Trent 1000 имаше технически проблеми, които струваха на производителя милиарди в неустойки.

Ергинбилгик пое ръководството в началото на 2023 година. През първата си година той постигна най-добрите ръстове в цената на акциите, спрямо всички компании, листвани във Великобритания. Досега през тази година книжата са поскъпнали с около 80%, което ги нарежда на 2-ро място от компаниите в индекса FTSE 100.

Още по темата

Boeing набра $21 млрд. капитал, за да предотврати понижението на кредитния рейтинг

Европейските авиокомпании искат защита от нелоялната конкуренция на Китай

Спекулантите следят Wizz Air на фона на ценовата война в бюджетните авиокомпании

Най-отчайващо нужният самолет в света отново е в производство