Продажбите на автомобили в Европа намаляват, което кара производителите, сред които Ford Motor Co. и Volkswagen AG, да настояват за намаляване на разходите в отговор на свитото търсене.
Регистрациите на нови автомобили са се увеличили само с 0,1% през октомври в сравнение с предходната година до 1,04 млн. единици, съобщи Асоциацията на европейските автомобилни производители в четвъртък. Спадът във Франция, Италия и Обединеното кралство до голяма степен компенсира ръста в Германия - най-големия автомобилен пазар в региона.
Производителите на автомобили изпитват трудности да увеличат продажбите си в Европа, тъй като преходът към електрически превозни средства се спъва, а разходите за живот намаляват бюджетите на домакинствата. В сряда Ford обяви плановете си да съкрати още 4000 работни места в региона, което представлява около 14% от местната работна сила. Volkswagen настоява за мерки за икономии, включително безпрецедентно закриване на заводи в Германия.
Въпреки че продажбите на електромобили са се увеличили с 6,9% през миналия месец, те остават надолу за годината, след като законодателите намалиха стимулите за закупуване на електромобили. Обединеното кралство, където регистрациите скочиха с 24% през октомври, е светъл лъч, тъй като производителите предлагат значителни отстъпки, за да изпълнят правителствения план за продажба на автомобили с нулеви емисии.
В Германия, където правителството на канцлера Олаф Шолц прекрати субсидиите в края на миналата година, продажбите на електрически превозни средства са намалели с 4,9% през октомври, а през първите десет месеца спадът е с повече от една четвърт. През последните месеци Porsche AG и Mercedes-Benz Group AG намалиха амбициите си в областта на електрическите превозни средства, като се позоваха на по-бавния от очаквания темп на развитие на plug-in моделите.
Въпреки че германското правителство обмисля да въведе отново някаква помощ в подкрепа на затруднените си автомобилни производители, не е ясно дали ще може да продължи, след като управляващата коалиция на Шолц се разпадна, което възпрепятства способността му да действа решително преди предсрочните избори.
Спадът в производството на електромобили в цяла Европа увеличава риска производителите, сред които VW, Stellantis NV и Renault SA, да бъдат принудени да платят глоби в размер на милиарди евро, ако не успеят да спазят по-строгите правила за емисиите на автомобилните паркове, които трябва да влязат в сила през следващата година.
Вместо това купувачите се насочват към хибридни автомобили, задвижвани от двигател с вътрешно горене и по-малка батерия, от което се възползват производителите, като Toyota Motor Corp. Продажбите на хибриди са се увеличили с 16% през миналия месец.
Volkswagen, който води преговори със синдикатите за широкомащабно съкращаване на разходите в Германия, отбеляза 13% ръст на регистрациите през октомври. Продажбите на Stellantis са намалели със 17% през същия период.