Намаляват шансовете на ЕС да постигне сделка с Китай за митата

Според запознати Европейският съюз постига много малък напредък в преговорите с Китай за намиране на алтернатива на митата върху електрическите превозни средства и в момента блокът не вижда перспектива за бързо постигане на споразумение.

Китай и ЕС ще продължат разговорите тази седмица след дискусиите в Пекин, където и двете страни отбелязаха известен напредък.

Въпреки това шансовете за сделка засега остават малки, казаха лицата. Китай все още не е решиш казуса със строгите изисквания на ЕС за осигуряване на приложимост на всяко споразумение и за постигане на ефекта от антисубсидийните мита, които блокът прие миналия месец, добавиха запознатите.

Двете страни проучват възможността за постигане на споразумение по т.нар. ценови гаранции - сложен механизъм за контрол на цените и обема на износа, който може да се използва за заобикаляне на митата.

Последните разговори са били съсредоточени най-вече върху създаването на механизъм за комуникация между Брюксел и Пекин, както и върху избягването на риска от кръстосана компенсация, при която минималните вносни цени на електромобилите се компенсират от продажбите на други стоки, като например хибридни автомобили и аксесоари, заявиха запознати.

Производителите се подготвят за по-високи мита в Европа

Двете страни се разминават и по отношение на възможността за споразумения с отделни производители на автомобили, включително европейски фирми, които имат съвместни предприятия с китайски компании. ЕС твърди, че подобни сделки ще бъдат в съответствие с правилата на Световната търговска организация, докато Пекин настоява за преговори за цялостно споразумение, ръководено от китайски търговски орган.

Китай заплаши да отговори на митата върху електромобилите със собствени мита върху млечните продукти, свинското месо и брендито. ЕС заяви, че ще защитава интересите си в тези случаи, като същевременно се въздържа да свърже проверките чрез някаква форма на голяма сделка.

По-рано този месец Пекин подаде искане до Световната търговска организация за провеждане на консултации по спора относно митата за електромобили. Миналия месец ЕС прие допълнителни окончателни мита в размер до 35% и те ще останат в сила през следващите пет години без алтернативно споразумение.

Още по темата

Автомобилния сектор в Европа се нуждае от предвидимост, а не мита за Китай

От петрол до електромобили - какво означава победата на Тръмп за енергетиката

Китай не може да намали електромобилните субсидии, ако не плаща такива

Пазарът на автомобили в Европа се забавя в очакване на евтините местни EV