Кризата в автомобилния сектор застигна и голям производител на части в Германия

Около 2800 от съкратените работни места ще бъдат закрити на 10 локации в Германия, което е част от плана за спестяване на около 290 млн. евро годишно

20:30 | 5 ноември 2024

Автор: Уилфред Екл-Дорна

Снимка: Bloomberg L.P.

Schaeffler AG ще съкрати около 4700 работни места в Европа и ще закрие два обекта, тъй като задълбочаващият се спад във Volkswagen AG и други германски производители на автомобили се отразява на веригите за доставки.

Около 2800 от съкратените работни места ще бъдат закрити на 10 локации в Германия като част от плана за спестяване на около 290 млн. евро годишно до края на 2029 г., съобщи компанията във вторник.

Някои работни позиции ще бъдат преместени, което ще намали общите съкращения до 3700, или приблизително 3,1% от работната сила на компанията.
Schaeffler и други германски производители на резервни части отбелязаха спад в продажбите на фона на кризата в автомобилната индустрия, която принуди Volkswagen, Mercedes-Benz и BMW да преосмислят прехода към електрически превозни средства. VW, най-големият клиент на Schaeffler, представя свои собствени предложения за намаляване на разходите, за да подобри финансовото си положение, тъй като продажбите в Китай и Европа продължават да са по-слаби.

Акциите на Schaeffler поевтиняха с 3,9% в началото на сесията и с около 20% от началото на годината.

Други компании също алармират. Миналата седмица Robert Bosch GmbH предупреди, че няма да постигне финансовите си цели през тази година, а ZF Friedrichshafen AG понижи годишната си прогноза през септември и планира да съкрати до 14 000 работни места до 2028 г. Continental AG планира да отдели своето звено за автомобилни части, което изпитва затруднения.

Коригираната печалба преди лихви и данъци на Schaeffler намаля с 45% до 187 млн. евро през третото тримесечие. Във вторник производителят намали прогнозата си за маржа за годината от 5% до 8%.

Предприятията са в тежко състояние заради проблемите в европейската автомобилна индустрия, тъй като търсенето намаля, а засилващата се конкуренция от страна на Китай намали пазарния дял на най-големия пазар на електрически превозни средства в света.

Миналата седмица Volkswagen представи на работниците си предложения за намаляване на разходите, включително намаляване на заплатите с 10%, с което потенциално ще се избегне безпрецедентното затваряне на заводи в Германия. За трите месеца до септември производителят на автомобили отчете най-малко печелившото си тримесечие от години насам.

Schaeffler се стреми да получи тласък в прехода към електромобили чрез придобиването на Vitesco Technologies Group AG на стойност 3,6 млрд. евро, която е специализирана в компоненти за хибридни автомобили и има силно присъствие във веригата за доставки на електромобилите. Със сливането, което беше завършено през октомври, Schaeffler увеличи продажбите в своя бизнес насочен към електрическите превозни средства във всички региони.