ЕС и Китай все още не могат да постигнат споразумение, за да избегнат митата

Според изявление на блока Европейският съюз все още има „значителни пропуски“ в отношенията си с Пекин след осем кръга преговори, целящи да се избегнат митата върху произведените в Китай електрически превозни средства, които трябва да влязат в сила до края на този месец.

Ръководителят на търговския отдел на ЕС Валдис Домбровскис и китайският министър на търговията Уан Вънтао проведоха видеоразговор в петък, за да обсъдят напредъка на дискусиите до момента, се казва в изявление на Олоф Гил, говорител на Европейската комисия по въпросите на търговията и земеделието. Двамата се договориха да продължат техническите разговори в близко бъдеще.

Двете страни обсъдиха дали може да бъде постигнато споразумение за ценовите гаранции - сложен механизъм за контрол на цените и обемите на износа, който би могъл да замени антисубсидийните мита. ЕС неведнъж е заявявал, че всяко решение трябва да е в съответствие с правилата на Световната търговска организация, да е насочено към въздействието на китайските субсидии и да е нещо, което ЕС може да наблюдава за спазването му.

Блокът проучва възможностите за сключване на индивидуални споразумения за ценообразуване с някои производители на автомобили, които биха могли частично да избегнат новите мита само за някои модели. Китай обаче предупреди износителите да не търсят индивидуални споразумения с ЕС, тъй като иска всички производители да бъдат включени в общо споразумение като част от преговорите, които се водят от китайски търговски орган.

По време на разговора комисарят по търговията на ЕС е казал на китайския си колега, че съгласно правилата на Световната търговска организация блокът има възможност да предлага ценови гаранции на различни компании и че преговорите му с Китайската търговска камара за внос и износ на машини и електронни продукти не изключват разговори с отделни износители, се посочва в изявление.

Китай отговори на митата за електромобили със свои собствени проверки за млечни продукти, свинско месо и бренди, както и като повдигна въпроса за възможността за повишаване на митата за автомобили с големи двигатели. ЕС заяви, че ще защитава интересите си срещу всяко необосновано разследване и вече оспорва китайската проверка на млечните продукти пред Световната търговска организация.

Без споразумение електрическите превозни средства, произведени в Китай, ще бъдат облагани с мита в размер на 45%, като регламентът за въвеждане на новите ставки трябва да бъде приет до 30 октомври.

Още по темата

Нагел: Дебатите за мита и тарифи са вредни за Германия

Левков: Продажбите на електромобили в България ще скочат с минимум 10%

Лагард подкрепи свободната търговия

Йелън: Призивите за обграждане на американците с високи мита за грешка