Европейският съюз и Китай трябва да продължат преговорите, за да избегнат ескалация на протекционистичните мерки, които биха довели до „губеща“ ситуация и за двете икономики, заяви висшият икономически представител на Испания.
„Трябва да продължим да преговаряме, да запазим всички пътища за диалог отворени, за да намерим договорено заключение, което действително да е валидно и за двете страни“, заяви министърът на икономиката Карлос Куерпо пред телевизия Bloomberg. „Това е важно не само от гледна точка на възможността да се защити ключов стратегически сектор занапред, но и да се мисли в средносрочен план, за да се избегне ескалация на протекционистичните мерки.“
ЕС и Китай, третият по големина търговски партньор на блока, си разменят заплахи за мита, въпреки че и двете страни показват, че искат да избегнат цялостна търговска война и да останат в рамките на стандартите на Световната търговска организация. Преговорите по няколко въпроса продължават, като страните от ЕС са разделени по въпроса дали да запазят статуквото, или да заемат по-твърда търговска позиция спрямо Пекин.
Забележките на Куерпо идват след изявлението на Китай, че разглежда възможността за увеличаване на митата върху произведените в Европа бензинови автомобили с големи двигатели, след решението на Пекин да наложи плащането на 39% допълнителна такса на вносителите на бренди от ЕС.
Тази мярка, която засяга и френските производители, беше въведена в отговор на решението на ЕС да наложи мита от 45% за следващите пет години върху вноса на китайски електромобили. Вследствие на това китайският производител на автомобили Chery Automobile Co. отложи с една година, до октомври 2025 г., целта си да започне производство на електромобили в Испания.
ЕС се нуждае от собствена перспектива и трябва да „заложи на многостранен ред, основан на правила“, като същевременно „избягва да бъде наивен“, каза Куерпо в интервюто, проведено в сряда в рамките на срещата на върха „Бъдещето на финансите“ на Bloomberg в Мадрид.
Търговският спор между ЕС и Китай избухна, след като 27-те държави от блока решиха да увеличат митата, които ще бъдат наложени от края на октомври, върху китайските електромобили с аргумента, че производителите несправедливо се възползват от държавните субсидии и заливат Европа с излишна продукция.
САЩ вече са въвели високи мита за китайските електромобили, което прави европейския пазар особено важен за китайската автомобилна индустрия.
Миналия месец Испания изведнъж се разграничи от останалите страни в ЕС по този въпрос, като министър-председателят Педро Санчес открито призова за преразглеждане на решението на блока за новите тарифи за електромобилите. След това към позицията на Санчес се присъедини и германският канцлер Олаф Шолц.
Китайското правителство също така започна антидъмпингови разследвания на износа на млечни и свински продукти от ЕС. Всяко ограничаване на доставките на свинско месо би било особено вредно за Испания, която е голям износител.