Fortescue Ltd., четвъртият по големина производител на желязна руда в света, ще плати 2,8 млрд. долара, за да замени две трети от своя автопарк от камиони и оборудване в Западна Австралия с електрически модели, тъй като се стреми да намали потреблението на дизелово гориво и да постигне амбициозни цели за намаляване на емисиите.
Минната компания ще закупи 475 чисти превозни средства, включително 360 автономни електрически камиона с батерии, от германската Liebherr Group, се казва в изявление от сряда. Автопаркът, разработен с помощта на технологията на батериите на Fortescue, ще обслужва обширните ѝ операции с желязна руда в отдалечения регион Пилбара и има за цел да намали разходите в дългосрочен план.
Базираната в Пърт компания Fortescue, ръководена от изпълнителния председател и милиардер Андрю Форест, планира да декарбонизира цялата си дейност по добив на желязна руда до 2030 г. Намаляването на промишленото замърсяване от минната дейност е сериозно предизвикателство, като само през миналата финансова година Fortescue е изразходвала 631 млн. литра дизелово гориво.
„Ще видите как изпълнителните директори ще затаят дъх, когато разберат, че това е поръчка за 2,8 милиарда долара“, каза Форест в телефонно интервю след обявяването. „Това е бъдещето на тежката индустрия. И то е с нулеви емисии.“
Акциите на Fortescue поскъпнаха с 6,4% в Сидни след съобщението и затвориха с 4,7% нагоре до 18,85 австралийски долара за брой. Откакто цената на акциите достигна рекордно високи стойности в началото на тази година, тя се срина с около 37%, тъй като намаляващото търсене на желязна руда в Китай оказа натиск върху цените на материала за производство на стомана.
Сделката с Liebherr включва и закупуването на 55 електрически багера и 60 булдозера, захранвани с батерии, се казва в изявлението на компанията, като се добавя, че технологията „ще бъде на разположение на останалата част от минната индустрия в близко бъдеще“.
Според правителството емисиите от „стационарна енергия“, които включват емисиите от прякото изгаряне на горива в минната промишленост, представляват над 20% от замърсяването на въздуха в Австралия. Замърсяването от световния промишлен сектор продължава да се увеличава по-бързо от всеки друг сегмент, според изследователската лаборатория Systems Change Lab.
По-рано този месец другият голям производител на желязна руда Rio Tinto Group обяви, че ще разработи семепроизводствени ферми в Австралия, за да тества биогориво като заместител на дизеловото гориво.