fallback

Пет важни графики за суровинните пазари тази седмица

14:41 | 23 септември 2024
Автор: Алекс Лонгли, Хали Гу и Топе Алаке

Има някои ранни признаци, че маржовете от рафиниране на петрол отново нарастват. Литият остава в застой въпреки корекциите на производството в най-голямата китайска мина. А най-тежките наводнения в Африка от десетилетия насам опустошават селскостопанските стоки и изострят недостига на храна.

Ето четири забележителни графики - и една карта - които трябва да разгледате на световните суровинни пазари в началото на седмицата.

Петрол

Разочароващите маржове при рафинирането на петрол са причина за влошаване на състоянието на петролния пазар в продължение на няколко седмици, но има признаци, че това най-накрая може да се промени. След няколко намаления на цените за преработка в Европа, както и след непланирани прекъсвания, маржовете за добив на сорт Брент се възстановиха от 10-месечното дъно. Ако маржовете продължат да се възстановяват, това би могло да доведе до повишаване на цените на суровия петрол в краткосрочен план, въпреки че търговците продължават да изпитват трудности с огромните увеличения на капацитета, които повишиха доставките през тази година.

Възстановяване на маржовете в рафинирането са добър знак за суровия петрол тип Брент | Септемврийските печалби доведоха до възстановяване от 10-месечното дъно

Зърнени култури

Складовете в Китай се пълнят със зърно, тъй като икономическата криза започва да се усеща, а земеделските производители в света трябва да се борят с перспективите за дълготрайно забавяне на един от най-големите им клиенти. Пекин поиска от търговците да ограничат покупките на царевица, ечемик и сорго в чужбина. Това е опит за намаляване на свръхпредлагането, изострено от масовите покупки, когато търговците изкупиха евтини чуждестранни товари по-рано тази година. В крайна сметка те се вляха в китайските пристанища точно в момента, когато търсенето намаля.

Китай се бори със свръхпредлагането, тъй като търсенето се забавя | Вносът на зърнени култури се очаква да спадне до най-ниското ниво от пет години насам

Времето

Наводненията в Западна и Централна Африка засегнаха най-малко 4 милиона души и опустошиха реколтата в регион, който и без това изпитва недостиг на храна и несигурност. Смъртоносните наводнения засегнаха най-малко 14 държави, които са сред най-слабо подготвените в световен мащаб за бедствия, свързани с климата, и разполагат с малко средства за подсигуряване на инфраструктурата срещу лоши метеорологични условия. Районът страда от унищожени земеделски земи, удавен добитък и повредени култури, включително какао, царевица, ориз, просо и сорго, което се смята за най-тежкото наводнение от 30 години насам.

Наводненията могат допълнително да изострят продоволствената несигурност в Западна Африка | Остра продоволствена несигурност, краткосрочни прогнози (август 2024 г. - януари 2025 г.)

Литий

Съобщението за спиране на работата на една от най-големите литиеви мини в Китай този месец не допринесе съществено за съживяване на цените на метала за батерии. Съвременната Amperex Technology Co. Ltd. - по-известна като CATL - заяви, че регулира производството в мината Yichun в провинция Дзянси. Въпреки че операцията е един от най-големите източници на литий в света, остават и други доставчици. Металите за батерии, включително литий, кобалт и никел, срещат трудности, тъй като новите производствени обеми надхвърлят търсенето точно в момента, в който темпото на внедряване на електрически превозни средства се забавя.

Цените на лития се движат близо до най-ниските си стойности в началото на 2021 г. | Ключовият метал за батерии е спаднал с близо 90% от пика през 2022 г.

Инфраструктурата за зареждане на електромобили се разраства по целия свят, подпомагана от милиарди долари под формата на правителствени стимули. Според оценки на BloombergNEF през втората половина на тази година се очаква инсталациите да нараснат с поне 800 000, което е с една трета повече в сравнение с броя им от януари до юни. Тенденциите сочат, че в Китай може да има повече инсталации през последните три месеца на годината, докато правителствените субсидии в САЩ и новите участници на пазара, като съвместното предприятие на автомобилните производители Ionna, могат да стимулират растежа в Северна Америка след 2024 г. въпреки забавянето на продажбите на електрически превозни средства.

Инсталирането на зарядни станции за електромобили в световен мащаб ще се ускори до 2024 г. | Китай води във всички региони по отношение на обществената инфраструктура за зареждане на електромобили

fallback
fallback