Акциите на BYD паднаха най-много от повече от три седмици, след като Berkshire Hathaway продаде още един пакет акции на автомобилния производител, намалявайки дела си до под 5% от над 20% преди две години.
Акциите на базираната в Шънджън компания паднаха с 2,6% в началото на търговията в Хонконг, което е най-много в рамките на деня от 27 юни насам. Това намали тазгодишното им нарастване до около 12%, което все пак е все още по-добро от ръста на конкурента Tesla с 1,2%.
Инвестиционната компания на Уорън Бъфет сега притежава 4,94% от китайския автомобилен производител, според данни на борсата в Хонконг от понеделник, което е спад от 5,06%. Спадането под прага от 5% означава, че Berkshire Hathaway вече не е задължена да оповестява по-нататъшни продажби или дали изобщо излиза от позицията си.
Бъфет, известен като един от най-проницателните инвеститори в света, спечели 2000% от ранния си залог на BYD, който за малко повече от 20 години се превърна от малко известен китайски доставчик на батерии за мобилни телефони в най-големия производител на електрически и хибридни автомобили. С пазарна оценка от 100 млрд. долара BYD е третият най-ценен производител на автомобили в света след Tesla и Toyota.
Други ранни инвеститори също са се възползвали от печалбата. Преди време Himalaya Capital притежаваше 75 млн. акции за дял от около 8,2%, но през 2021 г. интересът му спадна под 5%.
Председателят на Himalaya Ли Лу беше този, който препоръча китайския автомобилен производител на покойния Чарли Мънгър, бивш заместник-председател на Berkshire. През 2008 г. Berkshire закупи 225 млн. акции на BYD, предлагани в Хонконг, за 232 млн. долара.
Водещата позиция на BYD на пазара се дължи отчасти на вертикалната интеграция, която поддържа ниски разходи - компанията произвежда собствени батерии и полупроводници и дори разполага със собствен кораб за изпращане на автомобили в чужбина - както и на силната гама от атрактивни, добре проектирани автомобили във всички ценови категории.
Въпреки разпродажбата на Berkshire, BYD се развива все по-успешно, продавайки рекорден брой електрически и хибридни автомобили през второто тримесечие. Между април и юни китайската марка е продала почти 1 милион единици.