Унгария и Словакия се надпреварват да предпазят икономиките си от недостиг на горива, след като Украйна забрани транзита на основен руски доставчик на петрол за Източна Европа.
Будапеща и Братислава планират да повдигнат този въпрос на срещата на външните министри на Европейския съюз в Брюксел в понеделник, заяви унгарският външен министър Петер Сиярто преди срещата. Миналия месец Киев затегна санкциите срещу ПАО „Лукойл“, като на практика забрани на фирмата да използва Украйна като транзитна страна за своя суров петрол.
Енергетиката се разглежда като потенциален лост за влияние на Киев върху унгарския министър-председател Виктор Орбан, който е трън в очите на Киев, тъй като многократно се опитва да наложи вето или да размие санкциите на ЕС срещу Русия заради нахлуването ѝ в Украйна. Унгария и Словакия получиха изключения от енергийните санкции на ЕС, което доведе до ползи за базираната в Будапеща компания Mol Nyrt., която има рафинерии и в двете страни.
Макар че Унгария и Словакия вероятно няма да се сблъскат с недостиг на гориво - има алтернативни маршрути, включително през Хърватия - и без това високите цени по бензиностанциите могат да нараснат още повече, смята Тамаш Плетсер, енергиен анализатор в Erste Group в Будапеща. Това може да застраши приходите в бюджета на Унгария от специалния данък върху печалбите от руски суров петрол за Mol, който беше разширен по-рано този месец, за да се запълнят фискалните дупки.
„Това би представлявало проблем за правителството, тъй като специалният данък за Mol е сериозен приход“, каза Плетсер. „Освен това няма да е възможно да се натиснат цените на горивните продукти за превозни средства под средните за региона“, каза той, позовавайки се на ключова политическа цел за Орбан.
Не е ясно на какво съчувствие може да разчита Унгария в Брюксел, където министрите ще обсъждат евентуален бойкот на неформална среща следващия месец, на която Будапеща ще бъде домакин в рамките на ротационното си председателство на ЕС.
Западните съюзници са разгневени от решението на Орбан да използва до голяма степен административната роля на ЕС, за да повиши собствения си авторитет и да се срещне с руския президент Владимир Путин в рамките на самозвана мирна мисия за Украйна - без съгласието на Киев или Брюксел.
„Ето защо не е изненадващо, че пътуванията на егото през последните няколко дни предизвикаха голямо раздразнение сред съюзниците по света“, заяви германският външен министър Анала Баербок в Брюксел в понеделник.
Словакия също е засегната, тъй като унгарската компания Mol контролира основната рафинерия в страната. Двете страни получават общо 2 млн. тона суров петрол от Лукойл годишно, което е около половината от доставките по петролопровода „Дружба“ за Източна Европа през Украйна, каза Сиярто в петък. Той заяви, че трябва бързо да се намери решение, за да се избегнат икономически загуби още в средносрочен план.
Словашкият министър-председател Роберт Фицо, който оцеля след опит за убийство през май, работи по телефона през уикенда, като се обади на украинския си колега Денис Шмихал, за да търси решение. Той също така го предупреди, че украинската санкция срещу „Лукойл“ може да застраши и доставките на дизелово гориво от Словакия за Украйна - които според него представляват една десета от доставките за разкъсваната от войната страна.
Фицо е рядък съюзник на Орбан в ЕС, като се солидаризира с унгарския лидер по отношение на войната в Украйна, включително и с противопоставянето му на западните санкции срещу Русия.
Настоящата ситуация е „поредният пример за безсмислена санкция, която не вреди на Руската федерация, а засяга предимно някои държави-членки на ЕС, което е неприемливо“, заяви Фицо след разговора си с премиера на Украйна, според изявление на правителството.