Субсидиите за електромобили в Италия водят до ръст на европейския пазар

Продажбите на автомобили в Европа нараснаха през юни след рязкото увеличаване на търсенето на електрически автомобили в Италия, след като правителството на министър-председателя Джорджия Мелони въведе дългоочаквани субсидии. 

Регистрациите на нови автомобили са нараснали с 3,6% до 1,31млн. единици през миналия месец в сравнение с година по-рано, съобщи Асоциацията на европейските автомобилни производители в четвъртък. Продажбите на електромобили в региона не се промениха, след като спадът в Германия и Франция компенсира ръста в Италия, където доставките се увеличиха повече от два пъти. В цяла Европа пазарният дял на автомобилите, задвижвани с батерии, леко е намалял.

Преминаването към електромобили в Европа се забави поради високите им цени и премахването на субсидиите от страна на редица правителства. Затишието кара компании като Mercedes-Benz Group AG да изместят целите за продажби на електрически превозни средства, докато производителите на батерии преразглеждат проектите си. Stellantis NV спря производството на електрически превозни средства в завода си в Мирафиори близо до Торино, а Volkswagen AG започна този месец процедура, която може да доведе до затваряне на завода в Белгия, произвеждащ електрическия Audi Q8 e-tron.

“Загубите при производството на електрически автомобили с батерии остават твърде високи и инвестициите трябва да бъдат намалени“, пише анализаторът на Citi Харалд Хендрикс в бележка от този месец.

Още по темата

Китайските производители искат 25% данък за автомобили от ЕС, предава CCTV

Автомобилите с горивна клетка са бъдещето за достигане на въглеродна неутралност

Старите империи могат да бъдат ключът към ново бъдеще за автомобилите

През юни делът на регистрациите на изцяло електрически превозни средства е спаднал до 15,9%, в сравнение с 16,5% преди година, което продължава тенденцията на разочароващи продажби на електрически превозни средства през годината. Техният дял е намалял до 13,9% до юни, в сравнение с 14,2% година по-рано, което е обратното на очакванията за ускоряване на промяната. 

Високите разходи по заемите и приглушеният растеж в Европа оказват влияние върху настроенията на потребителите на целия пазар. През първата половина на годината продажбите на автомобили в Европейския съюз останаха с около 18% под нивата отпреди пандемията през 2019г. Според президента на ZEW Ахим Вамбах перспективите пред Германия, най-голямата икономика в Европа, се помрачават заради спадащия износ и политическата несигурност във Франция. 

Търсенето на електрически превозни средства остава силно чувствително към стимулите за покупка. В Германия, най-големият автомобилен пазар в Европа, правителството внезапно спря субсидиите през декември, което доведе до 16% спад на регистрациите през първата половина на годината. В Швеция, която също отмени субсидиите, продажбите спаднаха с една пета.

Търсенето на автомобилите на Tesla Inc. продължи да намалява в целия регион, като през юни спадът беше 7,2%. Продажбите са намалели с 12% през първата половина на годината.

Продажбите на автомобили в Европа нарастват, след като субсидиите за електромобили в Италия привличат купувачи

Още по темата

Мита и плахост тласкат американските производители на автомобили в канавката

Tesla ускорява плановете за пускане на по-евтини автомобили

Загубената искра на електрическите автомобили