Атаките, на подкрепяните от Иран бойци хути, в Червено море съживиха пиратските мрежи в Сомалия, като престъпните групи нараснаха както по брой, така и по сила, заяви европейски военноморски командир.
Базираните в Йемен хути започнаха да атакуват плавателни съдове в Червено море миналата година, за да окажат натиск върху Израел и неговите съюзници във връзка с войната в ивицата Газа.
Кампанията им обърка световното корабоплаване, като принуди много кораби да плават на хиляди мили около Южна Африка. Това доведе до бум на въглеродните емисии и повиши сметките за превоз, тъй като корабите работят много по-дълго, за да доставят един и същ товар.
Пиратите "считат, че имат шанс за действие поради присъствието на хутите", тъй като трафикът по крайбрежието на Сомалия се увеличава, а пиратите навлизат по-далеч в Индийския океан, казва вицеадмирал Игнасио Вилянуева, който командва операция на Европейския съюз, натоварена с ограничаването на пиратството. "Те наистина се опитват да разширят границите и възможностите на западните и международните операции."
Една от тактиките, използвани от пиратите, е да отвличат по-малки лодки, като скифове и да пътуват около 10 дни в средата на Индийския океан, където се опитват да атакуват по-големи кораби, каза Хосе Вилянуева на 1 юли. Около 10 от последните нападения са били извършени срещу големи кораби, а откуп е бил платен само в един случай, каза той.
Според него все повече нападения се извършват от групи, които са "добре въоръжени, организирани и по-малобройни" от всякога.
"При едно и също нападение се сблъскваме с 25 или 30 пирати", каза Вилянуева. "Те са много добре координирани със сателитни телефони и тежки оръжия."
От ноември насам са извършени 30 нападения срещу търговски кораби, рибарски лодки и лодки-доу, каза той. Последните инциденти включват вземането на заложници през декември на борда на плаващия под флага на Малта кораб MV Ruen, което доведе до спасяването на 18-те членове на екипажа от индийски, японски и испански военни кораби. Според Международното морско бюро това е първото успешно отвличане на кораб край бреговете на Сомалия от 2017 г. насам.
Пиратството се появява край бреговете на Сомалия в началото на гражданската война в началото на 90-те години на миналия век. Нападенията ескалират в началото на 2000 г., когато конфликтът избухва, след като етиопски сили нахлуват в страната, за да свалят ислямистката администрация. Броят на инцидентите достигна своя връх през 2011 г., когато се случиха 237 инцидента, при които пиратите задържаха 32 кораба, а 736 души бяха взети за заложници, според военноморските сили на ЕС.
Миналия месец бунтовниците хути са извършили най-големия брой нападения срещу търговски кораби досега през 2024 г., като обект на нападения са станали 16 плавателни съда, според данни, публикувани от военноморските сили, действащи в региона.