Производителите на суровини са най-зле представящите се промишлени предприятия в Китай, тъй като държавните компании, чиито корени са в старата икономика, понасят основната тежест от забавянето в икономиката.
Преработвателите на суров петрол, миньорите на въглища и производителите на стомана са сред малкото предприятия, които показват спад на рентабилността или направо загуби през първите пет месеца на 2024 г., според данни на Националното статистическо бюро от четвъртък.
Рафинериите на петрол отбелязаха най-драстичния спад, като печалбите им намаляха със 178% от началото на годината досега в сравнение със същия период на 2023 г. Фирмите за добив на въглища отбелязаха спад от 32%. Печалбите на промишлените предприятия като цяло са се увеличили с 3,4%.
И трите сектора се борят с твърде голям капацитет спрямо търсенето в момент, когато потреблението или достига своя връх, или се забавя, а растежът на Китай, богат на суровини, достига плато. Други неблагоприятни фактори са продължителната дефлация при фабриките и стремежът на Пекин за намаляване на въглеродната интензивност, който оказва силно въздействие върху най-големите замърсители на старата икономика.
Заводите са в дефлация | Производствените цени в Китай продължават да падат
Бихте могли да обвините и електрическите превозни средства, но продължилият десетилетия бум в преработката на петрол в Китай вероятно ще остане в застой или дори ще започне да намалява до края на годината. Това ще бъде първият спад в данните от 2004 г. насам, с изключение на засегнатата от Covid 2022 г. Пекин призна забавянето в растежа и ще наложи на рафинериите ограничение на капацитета от 1 млрд. тона годишно до 2025 г.
Междувременно производителите на въглища са жертва на спад в цените, предизвикан от правителството, за да предотврати прекъсванията на електрозахранването, които през последните години осакатиха икономиката. Преди началото на лятото, през което се отчита връх в търсенето, държавата се е погрижила да има излишък от въглища.
Има вероятно да се окаже, че най-лошото за миньорите тепърва предстои. Очаква се потреблението на най-мръсното изкопаемо гориво в Китай да достигне своя връх през 2025 г., за да се изпълнят целите на президента Си Дзинпин в областта на климата.
Стоманодобивните заводи не успяват да компенсират въздействието на продължителната криза на жилищния пазар - исторически най-големият източник на потребление. Въпреки че производството се увеличи през май, "търсенето остава слабо, като износът на сурова стомана е висок, наличностите се увеличават, а маржовете на стоманата са под натиск", заяви UBS Group AG в бележка от тази седмица.
Цените на стоманата би трябвало да се повишат, ако правителството приложи годишния си лимит за производство, свързан с емисиите. Намаляването на предлагането ще спомогне за справяне с факта, че Китай е на път да потребява по-малко от сплавта, тъй като икономиката му узрява, въпреки че това ще бъде малка утеха за заводите, които се конкурират за по-малко поръчки.
По пътя на медта
Лондонската борса за метали проучва възможността за създаване на първия си склад за доставка на метали в Хонконг, тъй като се стреми да увеличи услугите в Азия.
Китай се превърна в световен лидер в областта на електрическите превозни средства, като обсипа компаниите с публични пари. Това е обвинение, което все по-често се чува в САЩ и Европа, и рефрен, който е в основата на ескалиращата търговска война.
Столицата на Китай Пекин облекчи изискванията за първоначална вноска и ипотечни кредити, присъединявайки се към другите мегаполиси в страната, за да подкрепи сектора на недвижимите имоти.