Япония преустанови доставката и продажбите на шест автомобила, включително три, произведени от Toyota Motor Corp., което доведе до задълбочаване на скандала с безопасността, в който са въвлечени няколко от най-големите производители на автомобили в света.
Toyota е предоставила неверни данни по време на тестовете за безопасност на пешеходците за три настоящи модела - Corolla Fielder, Corolla Axio и Yaris Cross - и е използвала модифицирани тестови автомобили по време на тестовете за безопасност при сблъсък за четири предишни модела, включително Crown, съобщиха от Министерството на транспорта в понеделник.
Toyota е сред петте производители на автомобили, включително Honda Motor Co. и Mazda Motor Corp., за които е установено, че са фалшифицирали или манипулирали данни за безопасността, докато са кандидатствали за сертифициране.
„Пренебрегнахме процеса на сертифициране и масово произвеждахме нашите автомобили, без преди това да сме предприели подходящите предпазни мерки“, заяви председателят на Toyota Акио Тойода пред репортери в понеделник. „За това се извиняваме на нашите клиенти и на всички автомобилни ентусиасти.“
Toyota заяви, че спирането на доставките ще засегне две поточни линии, отговорни за производството на 130 000 автомобила годишно. Най-големият производител на коли в света е произвел и продал над 11 млн. леки автомобила през 2023 г.
Междувременно Mazda заяви, че е фалшифицирала резултатите от тестовете и е подправила устройствата, използвани за тестовете за сблъсък в пет модела, включително Mazda2 и Roadster RF, според изявление на компанията от понеделник.
Нередности са установени в над 150 000 бройки, произведени от автомобилния производител от 2014 г. насам за японския пазар.
„Ще покрием разходите, направени от доставчиците поради спирането на доставките“, заяви главният изпълнителен директор на Mazda Масахиро Моро, добавяйки, че компанията ще положи усилия, за да предотврати повторение на ситуацията. Спирането на доставките вероятно ще засегне 3500 поръчки и на този етап автомобилният производител не обмисля изтеглянето им от пазара.
Моро обясни проблемите с данните с неправилно тълкуване от страна на служителите на неясни процедурни наръчници, а не с „организационно прикриване“ или „злонамерено фалшифициране“.
Отделно от това беше установено, че Honda е фалшифицирала данни, свързани с шума и мощността на бензиновите двигатели, което е засегнало повече от 3 млн. единици. Въпреки това клиентите могат да продължат да използват своите автомобили, сред които са Accord и Odyssey, тъй като те отговарят на законовите стандарти.
Автомобилният производител не е открил фалшификации за автомобили, които се продават в момента, или за предстоящи модели. Акциите на Toyota поевтиняха с 1,8% в Токио. Акциите на Mazda отписаха 3,3%, а тези на Yamaha Motor Co. отстъпиха с 0,6%. Suzuki Motor Corp. затвори с 1,5% нагоре, след като намали по-ранния си ръст в цената.
Криза на доверието
Констатациите са последният удар в задълбочаващата се криза на доверие в японските автомобилни производители. По-рано тази година Министерството на транспорта нареди на почти 90 производители да преразгледат процедурите си за тестване, след като в няколко филиала на Toyota бяха разкрити измами, които са се случвали от десетилетия.
През декември вътрешна проверка на Daihatsu Motor Co. показа, че повечето от нейните автомобили не са били надлежно тествани за безопасност при сблъсък. Toyota Industries Corp. също спря всички доставки на двигатели през януари, след като разследване разкри, че е фалшифицирала данните за мощността.
Последните проверки са продължение на поредица от скандали, в които са замесени компании като Nissan Motor Co., Mazda и Suzuki и които продължават повече от десетилетие, включително фалшифициране на данни за емисиите и икономията на гориво. Производителят на въздушни възглавници Takata Corp. подаде молба за обявяване в несъстоятелност през 2017 г. след една от най-известните кризи с изтеглянето на автомобили от пазара в света.
От 68-те случая, които вече са приключили в рамките на последния кръг от разследвания, министерството е установило нарушения и при други четирима производители: Honda, Mazda, Yamaha Motor и Suzuki. Министерството нареди на петте автомобилни производители да преустановят доставките на всички автомобили с дефектни сертификати.
Проучването на министерството продължава и от 17-те компании, които все още се разследват, Toyota е единствената, при която са открити проблеми.