Акциите на Rivian Automotive Inc. поевтиняха в началото на търговията, след като производителят на електрически превозни средства публикува разочароваща прогноза за производството и обяви планове за пореден кръг от съкращения на работни места.
Производителят на plug-in пикапи, джипове и микробуси за доставки очаква да произведе само 57 000 автомобила през тази година, което е в съответствие с миналогодишното производство и е доста по-малко от средната оценка на анализаторите за над 80 000 единици. Късно в сряда компанията съобщи, че ще намали броя на служителите си с около 10%, което е третото съкращение за последната година и половина.
Перспективата подчертава предизвикателствата, които Rivian изпитва при увеличаването на производството и ограничаването на загубите в условията на забавяне на пазара на автомобили, задвижвани с батерии. Компанията, която се смята за претендент на Tesla Inc., се бори с проблеми във веригата за доставки, а сега изпитва затруднения да се справи с по-трудната среда за потребителите.
"Нашият бизнес не е имунизиран срещу съществуващата икономическа и геополитическа несигурност", заяви главният изпълнителен директор Ар Джей Скаринг по време на конферентен разговор. "Най-вече влиянието на исторически високите лихвени проценти, което се отрази негативно на търсенето."
Акциите на Rivian поевтиняха с 15% до 13,07 долара преди началото на редовната търговия в четвъртък в Ню Йорк. През тази година акциите вече са се сринали с 34%.
Rivian ще даде приоритет на съкращаването на разходите пред увеличаването на обема през тази година, въпреки че все още очаква коригирана загуба от 2,7 млрд. долара преди лихви, данъци, обезценяване и амортизация. Базираната в Ървайн, Калифорния, компания уволни работници в началото на миналата година и в средата на 2022 г.
Капиталовите разходи ще нараснат до 1,75 млрд. долара през тази година, каза Rivan, в сравнение с около 1,03 млрд. долара през 2023 г. Първоначално компанията прогнозира, че ще похарчи 2 млрд. долара през миналата година. Главният финансов директор Клеър Макдона заяви пред анализаторите по време на конферентния разговор, че повишаването на производствената ефективност е позволило на компанията да ограничи капиталовите си разходи.
Rivian произвежда пикапа R1T, спортния автомобил R1S и електрическия ван за доставка на батерии в единствения си завод в Нормал, Илинойс. В близост до Атланта има втори завод, в който производителят планира да произвежда първия си електрически автомобил на по-ниска цена от 2026 г.
Компанията отчете коригирана загуба от 1,36 долара на акция за четвъртото тримесечие, което е по-голям дефицит от средната прогноза за 1,33 долара на акция, събрана от Bloomberg. Приходите в размер на 1,32 млрд. долара малко надхвърлиха очакванията.
Загубата на Rivian от всеки доставен автомобил през последните три месеца на годината е над 40 000 долара, което е с около 10 000 долара повече от загубата на автомобил през третото тримесечие. Компанията обяснява това отчасти с доставката на по-малко микробуси за Amazon.com Inc. Преди година Rivian губеше по 124 000 долара на превозно средство, тъй като се бореше с проблеми с доставките.
Друг сравнително нов играч на пазара на електромобили - Lucid Group Inc. също разочарова инвеститорите с прогнозите си за следващата година. Производителят на седана Air заяви късно в сряда, че очаква да произведе 9000 автомобила през тази година, което е повече от малко под 8500 автомобила през миналата година, но по-малко от очакванията на анализаторите.
Базираната в Нюарк, Калифорния, компания загуби 29 цента на акция през четвъртото тримесечие и заяви, че разполага с достатъчно ликвидност, за да продължи дейността си "поне до 2025 г.". Акциите на Lucid поевтиняха с 10% в началото на търговията в четвъртък и са поевтинели с 12% през тази година.