Йеменските хути обещаха да продължат да атакуват кораби в Червено море въпреки намерението на САЩ да сформират международна военноморска работна група за защита на морската търговия в един от най-важните водни пътища в света.
Подкрепяната от Иран групировка също така предупреди Вашингтон, че е готова да отвърне на удара, ако САЩ нападнат военни бази на хутите.
"Стремим се да развием военните си способности, за да преодолеем всички препятствия и да достигнем целите си", заяви лидерът на хутите Абдул Малик ал Хути в телевизионна реч в сряда. Ако САЩ нападнат Йемен, "ние ще се прицелим в него", като изстреляме ракети и безпилотни самолети по американските бойни кораби и други плавателни съдове, добави той.
Хутите се стремят да прекъснат пътуването в Червено море на няколко танкера с гориво и товарни кораби, привидно в подкрепа на бойната групировка "Хамас" във войната ѝ срещу Израел. През изминалата седмица те засилиха нападенията, което разтърси пазарите на морски транспорт и допринесе за повишаване на цените на петрола. През уикенда военноморските сили на САЩ и Обединеното кралство свалиха 15 безпилотни самолета, изстреляни от контролираните от хутите райони на Йемен.
САЩ обмислят военни действия срещу хутите, въпреки че все още предпочитат дипломатическо решение, съобщава Bloomberg. В понеделник Вашингтон обяви, че работи със западни и арабски съюзници за укрепване на силите за морска защита, които имат за цел да охраняват корабите, плаващи в Червено море, през което преминава близо 12% от световната търговия.
По данни на швейцарския логистичен гигант Kuehne+Nagel International AG над 100 контейнеровоза вече избират дългия маршрут около Африка, за да избегнат насилието, което води до допълнителни разходи и закъснения.
Нападенията на хутите "не вредят на международното корабоплаване", а целят единствено да навредят на Израел, твърди лидерът на бунтовническата групировка. Те са отвлекли един плавателен съд и са се опитали да превземат други, като същевременно са изстреляли ракети по още няколко. Миналата седмица висш командир заплаши да започне да потопява кораби.
Транспортните фирми обаче са все по-загрижени, че корабите, свързани с която и да е държава, са обект на нападение. В понеделник петролният и газов гигант BP Plc заяви, че ще спре всички превози през Червено море.
Най-голямата контейнерна компания в света MSC Mediterranean Shipping Co. и A.P. Moller-Maersk A/S предприеха подобни действия преди дни. Това означава, че корабите им ще трябва да заобикалят Южна Африка, вместо да минават през Суецкия канал, което ще увеличи пътуването с хиляди километри.
Саудитска Арабия подкрепя премерен подход към кризата, за да се предотврати по-агресивното поведение на хутите, заяви член на саудитския екип, който преговаря с йеменската групировка. Това би могло да застраши крехкото примирие в йеменската война и да провали опитите на кралството да постигне постоянно прекратяване на огъня, каза лицето.
Хутите неведнъж са доказвали способността си да нарушават или повреждат важна инфраструктура в Саудитска Арабия и Обединените арабски емирства. Най-опустошителната атака, за която са претендирали, беше през 2019 г., когато с удар на безпилотен самолет по завод за преработка на суров петрол за кратко време извадиха от строя половината от производството на петрол в Саудитска Арабия. След сключването на примирието със саудитците в началото на 2022 г. те до голяма степен се въздържат от изстрелване на дронове и ракети срещу регионалните съседи.
САЩ обвиняват Иран, че е дал възможност на хутите да атакуват кораби, но Ислямската република отрича това. През последните осем години хутите са получавали финансиране и обучение от Техеран. Те са част от "оста на съпротива" на страната срещу САЩ и Израел заедно с "Хамас", базираната в Ливан "Хизбула" и други групировки.
Ако САЩ не бомбардират ракетните площадки, радарите, летищата и лодките на хутите, усилията им за борба със заплахата за корабоплаването няма да бъдат ефективни, казва Риад Кахваджи, основател на INEGMA, базирана в Дубай изследователска група в областта на сигурността.
"Ако става въпрос само за ескортиране на кораби, ефективността ще бъде много ограничена, защото ще трябва да има разрушител или фрегата, които да придружават всеки кораб, преминаващ в двете посоки", каза той.