Зимните пътувания превръщат самолетното гориво в лъч светлина за петролния пазар

Нарастващият интерес към пътувания тази зима повишава маржовете на рафинериите, които произвеждат реактивно гориво в Азия, което е светъл лъч за петролния пазар, дори когато перспективите за други транспортни горива отслабват.

Възстановяването на въздушния транспорт след пандемията набира скорост в Китай и Индия, докато в САЩ се очаква рекордно търсене на пътувания през празничния сезон. Бумът на пътуванията съвпада и с повишеното търсене на керосинови горива, включително реактивно гориво, през зимата.

Това води до повишаване на цените на авиационния петрол, което го прави най-изгодното гориво за производство от азиатските рафинерии.

Светъл лъч за петролните пазари | Реактивното гориво става най-изгодното транспортно гориво за рафинериите

Растежът при авиационното гориво идва след дългогодишните усилия на авиокомпаниите да възстановят капацитета на полетите до нивата отпреди Covid и бележи известно облекчение за петролния пазар, дори и когато търговците анализират негативни прогнози за бъдещото търсене. Наскоро Международната агенция по енергетика намали с близо 400 000 барела дневно оценките си за ръста на потреблението през последното тримесечие на годината на фона на по-слабите макроикономически условия.

Според оценките на BloombergNEF търсенето на реактивно гориво в Китай ще нарасне до около 860 000 барела дневно до края на януари 2024 г.

Това е най-високото ниво от 2020 г. насам и ръст от близо 27% спрямо същия период на 2023 г., сочат данните. Възстановяването на авиацията в страната се ускори на фона на празничния сезон в края на годината, докато ограниченията за пътуване бяха допълнително облекчени миналия месец за някои чуждестранни граждани.

В Индия полетите по време на празничния сезон, както и увеличаването на бизнес пътуванията също допринесоха за повишаване на търсенето на реактивно гориво в страната над нивата отпреди пандемията през ноември, се казва в доклад на консултантската компания FGE.

По данни на PVM Oil през ноември сингапурският „regrade swap” - ключов показател за рентабилността на производството на реактивно гориво спрямо газьола - достигна най-високите си нива от 2018 г. насам. Понастоящем той е с повече от 50% над петгодишните сезонни средни стойности, според изчисления на Bloomberg.

Още по темата

Пътят към екологична самолетна индустрия просто не съществува

Възстановяването на туризма в Китай може да доведе и до бум в цената на самолетното гориво

Търсенето на реактивно гориво в Азия без Китай ще нарасне със 150 000 барела дневно през 2024 г. и ще достигне нива, близки до тези от 2019 г., заяви FGE, като добави, че също така е повишила прогнозата си за суап на регресия през първата половина на следващата година.

Въпреки възстановяването на авиацията, потенциалът за по-високи от средните температури през тази година може да натежи върху употребата на керосин, който се използва за отопление през зимата. Анализаторите на JP Morgan смятат, че една по-мека зима може да намали сезонното използване на керосин в САЩ, Европа и Япония с 500 000 до 700 000 барела дневно, като по този начин ще намали част от бичия интерес към средните дестилати.

Още по темата

Водещите ESG фондове в света увеличават експозицията си към петрол и газ

COP28 приключи с първата сделка за постепенно отказване от изкопаемите горива

Две горива, които задвижват световната икономика, са източник на тревога в Европа