Електрическите ѝ автомобили са преследвани от лоши отзиви и тази година тя е напът да реализира по-малко продажби, отколкото General Motors Co. за една седмица.
И все пак това не попречи на VinFast Auto Ltd. да се превърне в последния печеливш от спекулативната страст около сключените наскоро SPAC сделки - много от които в крайна сметка се оказват провал в дългосрочен план.
Акциите на виетнамския автомобилен производител се покачиха с 255% във вторник, когато дебютираха на Nasdaq Global Select Market, издигайки пазарната капитализация на компанията над тази на индустриалните гиганти GM и Mercedes-Benz Group AG. Това добави 39 млрд. долара към нетното състояние на председателя Фам Нхат Вуонг, чието състояние сега възлиза на 44,3 млрд. долара, според индекса на милиардерите на Bloomberg.
С настоящата си пазарна капитализация VinFast е около шест пъти по-голяма от китайския производител на електрически превозни средства XPeng Inc, който стана публичен в САЩ през 2020 г.
VinFast е най-новият пример за слабо търгувана компания, която се издига рязко при дебюта си, след като е приключила сливането с дружество със специална цел за придобиване. При много от тях се наблюдаваха главозамайващи ръстове, които приключваха няколко търговски сесии след приключването на сливането, тъй като търговците се стремят да реализират бърза печалба от компании с ограничен брой акции - което означава, че скокът в богатството на Вуонг може да е краткотраен.
Според данни, събрани от Блумбърг, средният спад на De-SPAC - терминът за фирми, които стават публични чрез сливане на SPAC, които са дебютирали тази година, е около 45%, а 18 от тях са изтрили над 70% от стойността си.
Регулаторните документи показват, че Вуонг, най-богатият човек във Виетнам, контролира пряко и непряко 99% от акциите на компанията, най-вече чрез своя конгломерат Vingroup JSC. Този голям дял ограничава акциите, с които могат да търгуват други инвеститори, което означава, че акциите са склонни към големи колебания. Индексът на милиардерите на Блумбърг досега не е включвал дела на Вуонг в автомобилния производител, който той основава през 2017 г.
"Акциите ще бъдат много волатилни, докато не се появят повече акции за търгуване", каза Джей Ритър, професор по финанси в Университета на Флорида.
Ако VinFast успее да задържи печалбите си, тя ще бъде в донякъде уникална позиция, като се има предвид неблагоприятното представяне на други производители на електромобили, излезли на борсата чрез SPACs, включително Lordstown Motors Corp., Nikola Corp. и Faraday Future Intelligent Electric Inc, които загубиха над 90% от пазарната си стойност след сливането си.
Големи загуби
VinFast обаче е затруднена от оперативни проблеми. През май тя изтегли всички електрически спортни автомобили, доставени в САЩ, заради неизправност в софтуера и имаше някои отрицателни отзиви. Компанията също така съкрати част от работната си сила в САЩ, продажбите бяха скромни, а нетните ѝ загуби се увеличиха.
"Имаше някои негативни отзиви", заяви главният изпълнителен директор на VinFast Ле Ти Ту Туй пред телевизия Bloomberg във вторник. "Приемаме ги много присърце, отразяваме обратната връзка от тези отзиви и подобряваме нашите автомобили."
През шестте години на своята дейност VinFast е получила финансиране в размер на 9,3 млрд. долара, за да покрие оперативните и капиталовите си разходи, като голяма част от тях идват от други предприятия на Вуонг.
Въпреки това компанията, която миналия месец започна изграждането на завод в Северна Каролина, прогнозира, че продажбите ще достигнат 45 000 до 50 000 през настоящата година, а Вуонг предвижда, че ще излезе на печалба до края на 2024 г.
VinFast планираше нормално първично публично предлагане, но се отказа от него и предпочете листване чрез SPAC, след като през изминалата година апетитът на инвеститорите към губещи стартъпи намаля. Вместо това тя се съгласи да се слее с Black Spade Acquisition Co., основана от казино магната Лорънс Хо.
Вуонг, който е учил геоикономическо инженерство в Русия, забогатява през 90-те години на миналия век в Украйна с бизнес с производство на нудли. Роденият в Ханой бизнесмен я продава на Nestle SA през 2010 г., девет години след като се завръща във Виетнам.
По това време той вече е създал публично търгуваната компания Vingroup JSC, фокусирана върху недвижими имоти, курорти, училища, търговски центрове и др. Фирмата отчита приходи от 4,4 млрд. долара през миналата година и остава основен акционер във VinFast.