Защо 2015 може да е най-лошата година за корабната индустрия? Джон Матай, Bloomberg Intelligence коментира от Сингапур темата в разговор с Енджи Лау от студиото на Bloomberg в Хонконг на 8 декември 2015.
Защо годината се оформя като най-лошата за морската индустрия?
Голяма част се дължи на намаляване на търсенето. Обикновено имаме пикове в търсенето през юни-август, вероятно и септември. Но тази година няма.
Капацитетът е изключително голям. Някои от корабособствениците поръчаха много големи кораби - по този начин искаха да намалят разходите си. Но се оказва, че голяма част от корабите стоят в пристанищата.
Около 6% от флота е над капацитета на пазара в момента.
Има и доста нерационално оценяване. Тези корабни компании се опитват да запазят пазарния си дял.
Как виждате морската индустрия през 2016?
Добрата новина е, че ръстът в капацитета ще се забави. През 2015 имахме 1% ръст на търсенето и 9% ръст на капацитета. През 2016 ще имаме около 3% ръст в търсенето и едва 5% ръст в капацитета.
Но общият обем на капацитета все още е на пазара. Съдейки по броя нови поръчки на големи кораби, и като разберем до средата на 2016 как се движи търсенето, очакваме нивата да се движат на тези нива отново.