Пътниците, които се притесняват от високите цени на самолетните билети по Коледа, могат да добавят към списъка с причините за това и растящите цени на горивата.
Цената на самолетното гориво, което обикновено представлява около една четвърт от общите оперативни разходи на авиокомпаниите, е в подем. Скокът през тази година е повече от два пъти по-голям от ръста на суровия петрол, което отразява както натрупаното търсене на самолетни пътувания след пандемията, така и сътресенията на енергийните пазари, дължащи се на войната в Украйна, отбелязва Bloomberg.
Стратегията на Русия за ограничаване на доставките на природен газ за Европа предизвика пълна енергийна криза и стимулира търсенето на алтернативи като дизелово гориво, което може да се използва за отопление, промишленост и производство на електроенергия. Това води до недостиг на гориво за реактивни двигатели, което се произвежда от същия вид нефт като дизеловото гориво, точно в момент, когато търсенето нараства.
Авиокомпаниите се борят да се справят с това, което се описва като "пътуване за отмъщение" след продължителния период на блокиране и затворени граници. Недостигът на персонал доведе до отменяне на полети, огромни опашки за регистрация и главозамайващо високи цени на билетите. Според OAG, фирма за авиационни анализи, капацитетът на местата в световен мащаб - броят на местата, предлагани от авиокомпаниите - в момента е с 14 % под нивата от 2019 г.
"Цените на самолетните билети за Европа и Америка от Азия са се увеличили поне два пъти в сравнение с нивата отпреди пандемията поради ограничения капацитет, както и поради скока на цените на самолетните горива", казва Майур Пател, ръководител на отдел Азия в OAG. Цените вероятно няма да се върнат на нивата от 2019 г. поне до началото на 2023 г., тъй като ще е необходимо известно време, за да намалее "неистовото търсене на пътувания, което се натрупа след последните години", каза той.
Скокът на цените на авиационното гориво е най-силно изразен в Европа, където енергийната криза е най-остра. Цените там са се повишили с около 56% през тази година, а Азия и САЩ не изостават. За сравнение, световният петролен бенчмарк Брент е поскъпнал с около 21%.
Миналия месец Fitch Solutions повиши прогнозата си за световните цени на авиационното гориво и сега очаква те да бъдат средно 141 долара за барел през тази година. За сравнение, в момента петролът сорт Брент се търгува за близо 94 долара за барел. Силното търсене на дизелово гориво ще продължи да потиска производството на авиационно гориво, се казва в бележка на Fitch.
Рафинериите преработват суровия петрол в петролни продукти чрез процес на дестилация. Горива като дизелово гориво, керосин и реактивно гориво - т.нар. средни дестилати - се получават от една и съща част на дестилирания нефт. Затова, когато търсенето на един от тези продукти е особено голямо, производството на останалите може да пострада.
По-голямото търсене на туристически услуги в края на годината и увеличеното потребление на керосин за отопление ще повишат допълнително цените на реактивното гориво, каза Дафне Хо, старши анализатор в консултантската компания Wood Mackenzie Ltd.
Запасите от дизелово гориво вече са критично ниски в момент, когато обикновено се натрупват преди пиковото търсене през зимата в Северното полукълбо. Това от своя страна ще доведе до още по-голям недостиг на самолетно гориво, което означава само едно за цените на самолетните билети.
"Очакваме нарастващото търсене на празнични пътувания и по-високите цени на горивата да доведат до повишаване на цените на самолетните билети през ноември и декември", казва Хейли Берг, водещ икономист в американското приложение за резервации Hopper. Според нея цените на билетите могат да бъдат с около 20 % по-високи от тези през 2019 г.