За пореден път германски министър иска да направи революция в икономиката, която да стабилизира страната. Планът е отново да се превърне бедствието в просперитет. Тристранното коалиционно споразумение отреди на Робърт Хабек да поеме икономическото министерство, но климатичната политика също ще влиза в задълженията му. Комбинирането на климата и икономиката в едно и също министерство, както беше направено в Обединеното кралство и Нидерландия, е опит за предефиниране на условията на германската система, каза Свен Гиголд, член на Зелените в Европейския парламент, който ще стане един заместниците на Хабек. Вместо закъсняло действие, намаляването на емисиите ще се превърне в принципа, който движи икономическата конкурентоспособност.
След като Зелените подкрепиха коалиционното споразумение със социалдемократите (SPD) и свободните демократи (FDP) в понеделник, Хабек ще влезе в министерство с „велика традиция“, каза Гиголд. „Това е идеята... във ведомството, което стабилизира пазара след Втората световна война. Сега, в новото време, той ще определи пазарния ход в период на климатична криза.
Зелените гледат на това като на техния звезден миг, в който могат да видят Хабек, който също носи титлата вицеканцлер, като министъра, който ще осъществи тяхната мечта. Дали тази амбиция ще се окаже прекалено грандиозна, ще зависи от това дали 52-годишният Хабек може да използва силите да убеждава, за да осигури приемственост на идеята за енергиен преход.
Ще има много пари за харчене. Плановете на коалицията за зелената трансформация и други подобни политики се очаква да струват допълнителни 50-60 милиарда евро годишно на държавата.
Предложението за коалиция е „най-амбициозната програма за опазване на климата, която Германия някога е имала“, каза Клаудия Кемферт, ръководител на отдела по енергетика, транспорт и околна среда в Германския институт за икономически изследвания в Берлин. „Бих се съгласил, че това е някакъв немски Wirtschaftswunder... той има потенциал да достигне това ниво, но първо трябва да проработи.
Например, новото коалиционно правителство иска да прекрати горенето на въглища и да увеличи дела на чистата енергия до 80 процента до 2030 г. Общото количество необходима електроенергия също ще нарасне, за да захранва 15-те милиона електрически коли които трябва да са в движение до 2030 г. и да се отопляват домовете, тъй като системите за изкопаеми горива се прекратяват.
Класически привърженик на свободния пазар Кристиан Линднер, бъдещия финансов министър, не е естествен партньор за Хабек. Либералите гарантират, че коалиционното споразумение не съдържа планове за увеличаване на данъците или поемане на повече дългове, което хвърля известно съмнение относно начина, по който ще бъде финансиран зеленият преход на Германия. И докато Зелените предпочитат да използват регулации за ограничаване на действията, увреждащи климата, ограниченията за бизнеса от всякакъв вид са анатема за либералите.
Все пак Хабек твърди, че коалиционните преговори са установили „доказано доверие“ между него и Линднер. Лидерът на Либералите каза във вторник, че ролята на неговия отдел е да позволи тази трансформация да се случи. „Конфликтът наистина ще бъде в рамките на конкретната политика през следващата година. И тогава въпросът ще бъде дали коалицията може да се задържи цяла“, каза Кристиан Флаксланд, професор по устойчивост в университета Херти в Берлин.
Флаксланд, който е автор на доклад, който дефинира правителствената структура, която най-добре ще осигури политиката в областта на климата, каза, че създаването на двойно министерство на икономиката и на климата е добра стъпка. Но „в един момент канцлерът ще трябва да влезе и да гарантира... че министерствата няма да се изгубят в сблъсъци, водещи до застой“.
Линднер може дори да не е най-належащото предизвикателство за Хабек.
Тъй като Германия също спира ядрените си реактори през следващата година, Хабек ще трябва да съживи застоялата експанзия на вятърната и слънчевата енергия на страната в лицето на твърдата съпротива от лобисти, природозащитници, както и от държавните правителства и техните декари от бюрокрация.