Състоянието на границата ни с Румъния не се е променяло от години, а подобрение на администрацията може да се осъществи и без членство в Шенген и не бива да чакаме до пълноправно членство, за да направим промени, които биха улеснили бизнеса. България и Румъния могат да улеснят достъпа една до друга, на нивото от държавите членки на Шенген, като в момента камиони с товари чакат с дни на границата. Безумната администрация убива бизнеси, това коментира Филип Ромбаут, съсобственик и председател на борда на директорите на "Агрополихим", в предаването "Светът е бизнес" с водещ Ивайло Лаков.

"Агрополихим" преди три години е била един от регионалните играчи, а скоро може да остане единственият регионален играч, като трусовете около двете войни и газовата криза са ускорили този процес, каза Ромбаут. Компанията не са зависими от газ, тъй като притежават терминал за амоняк.

Независимостта от газ им засилва пазарната позиция, като те са единствената компания работещата на пълен капацитет. След квотите за въглероден диоксид, ще трябва да се инвестира в технологии, които да хващат и складират отделения газ, обясни гостът. Компанията има 1000 души персонал, а миналата година достигат консолидиран оборот от 720 милиона евро, като печалбата е 170 милиона евро. Гостът каза, че тази година ще бъде по-слаба спрямо миналата заради сриването на цената на тора, но все пак очакват добра година.

„Аз мисля, че ние ще бъдем един от много малкото торови заводи в Европа, който ще бъде на печалба.“

Гостът смята себе си за щастлив и фрустриран инвеститор на Балканите – щастлив, защото в дългосрочен план постига голям успех, който не би постигнал в родната си Белгия, но фрустриран, тъй като се сблъсква с българската администрация. Ромбаут обясни, че Шенген би дал паспортно предимство, но няма да реши административните пречки по границите ни.

Той каза, че състоянието на границата ни с Румъния не се е променяло за времето, в което той оперира в страната. Гостът допълни, че подобрение на администрацията може да се осъществи и без членство в Шенген и не бива да чакаме до пълноправно членство, за да направим промени, които биха улеснили бизнеса. Според госта членството на страната ни в Шенген е по-важно от това в еврозоната.

Ромбаут смята, че България и Румъния могат да улеснят достъпа една до друга, на нивото от държавите членки на Шенген. Той каза, че преди инвазията на Русия са изпратили кораб с 80 хиляди тона към Украйна, а тази година са изпратили 300 хиляди тона, но с камиони, които се бавят по 3 дни на българската и румънската граница.

„През лятото ние не може да пращаме вече стоки към Румъния; Не може да стигнем там; Тази безумна история на границата убива бизнеси.“

Гостът е песимистично настроен към бъдещето на света с оглед на двете войни, водени в момента. Той смята, че трябва да сме уравновесени, за да не позволяваме екстремно поведение, което се появява когато има неадресиран проблем. Гостът адресира проблема на страната с контролирания и купен вот, като обясни важността на упражняването на глас.

Целия коментар гледайте във видеото.

Всички гости на предаването "Светът е бизнес" може да гледате тук.

Още по темата

Румен Драганов: Заблуждават ни за "въздушния Шенген", ефектът върху туризма ще е 0

За България и Румъния частично влизане в Шенген е по-практично от нищо

Членството на България във "въздушния Шенген" е възможно до март 2024 г.

Електронните услуги в България или как лесно да взаимодействаме с администрацията