В развитие

Всеки делник от 12 до 14 часа и от 18 до 20 часа
Водещ: Вероника Денизова

Събитията от миналата седмица насочиха фокуса към транспортния сектор

Бойчо Попов, гл. редактор в Investor.bg, В развитие, 07.01.2019

13:07 | 7 януари 2019
Бойчо Попов, гл. редактор в Investor.bg. Снимка: Bloomberg TV Bulgaria
Бойчо Попов, гл. редактор в Investor.bg. Снимка: Bloomberg TV Bulgaria

Възможността за закупуване на електронна винетка, или по-скоро невъзможността, беше темата, която основно занимаваше читателите на Investor.bg през миналата седмица. Това каза Бойчо Попов, гл. редактор в Investor.bg, в предаването „В развитие“ с водещ Вероника Денизова.

Към момента има обещание от Агенция пътна инфраструктура (АПИ) за въвеждането на 4500 точки, от които да може да се купуват винетки, в това число и банкомати, отбеляза Попов.

Междувременно по разпореждане на министър-председателя Бойко Борисов от събота двама ръководители в АПИ и един от съветниците на регионалния министър ще понесат отговорност заради недобрата организация при подготовката и въвеждането на електронната винетка. Като член на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“ ще бъде освободен Веселин Давидов. С постовете си ще се разделят и Антон Антонов, директор на Националното тол управление в АПИ и Радослав Николов, съветник в Политическия кабинет на министъра на регионалното развитие и благоустройството“.

Главният редактор коментира и друга тема от миналата седмица, свързана отново с транспорта. Той отбеляза, че след разпореждане на премиера Северната скоростна тангента в София бе изключена от списъка на пътищата, за които е нужна винетка, и преминаването през нея ще става както досега, въпреки че решението предизвика множество полемики в други общини. 

 Друга тема, която засегна Попов, е свързана с авиационния транспорт.  

Срокът за подаване на оферти за вземането на концесия на летище София е удължен отново -- този път до 5 февруари - седмица след последно обявената дата. Дължи се не толкова на това, че има много увеличен интерес от страна на потенциалните концесионери, а по-скоро защото има реакции в концесионния договор, с които самите кандидати би трябвало да могат да се запознаят. Сега трето лице с финансови възможности, например банка, може да стане страна в договора, а максималният размер на неговата отговорност е 200 млн. лв.“ 

Вижте целия разговор във видео материала.