Електрическите автомобили навлизат все по-масово на пазара, а с оглед на изискванията за намаляване на вредните емисии се очаква и ускорение във въвеждането им. Вероятно до 2025 г. вече разликата в цената между конвенционалните и електрически превозни средства няма да бъде толкова значителна и ще може да се говори дори за ценово изравняване между тях. Това каза Мартин Хаджистойков, основател на eCars.bg, в предаването „В развитие“ с водещ Вероника Денизова.

Хаджистойков посочи, че развитието на електрическите автомобили продължава, като към момента на същата цена те могат да предложат далеч по-дълъг пробег. Експертът добави, че това се дължи на ново поколение батерии.

Според него целите на производителите вече трябва да се насочат не само към усъвършенстване на технологията, но и към ускорение на производството, което реално да позволи цената им да стане по-достъпна за повече крайни потребители.

За проблема с липсата на подходяща инфраструктура и изградена мрежа от зарядни станции гостът смята, че решение ще бъде намерено скоро. Като пример той посочи България, където всяка новострояща се сграда ще бъде задължена да разполага със зарядна станция и определен брой паркоместа за електромобили.

Увеличените такси за стари автомобили обаче, които депутатите приеха на първо четене по-рано тази седмица, според Хаджистойков може да имат известен ефект, но работата в тази насока не е правилна, допълни той.

В индустрията предстоят промени, прогнозира още гостът. Приходите от увеличената употреба на електромобили обаче ще останат в познатите ни вече производители, смята Хаджистойков .

„До голяма степен индустрията на електромобилите принадлежи на сегашните автопроизводители. Появяват се и нови – такива като Tesla, които ускориха процеса на разработване и въвеждане на електромобилите, ще има и още нови компании. Все пак обаче големите концерни ще са печелившите, стига да отчетат нуждата от промяна. Ще се наложи много компании, производители на конвенционални автомобили до момента, да преквалифицират бизнеса си, както и персонала. Опасността не е толкова голяма, колкото някои от тях смятат. На места преквалификация дори вече тече“.

Вижте целия разговор във видеото.