Пазарът Volkswagen в Китай е много силен и компенсира спадът на другите пазари. Това каза Мартин Хаджистойков, основател на ecars.bg, в предаването "В развитие" на Bloomberg TV Bulgaria с водеща Вероника Денизова.

През 2016 групата, като цяло, регистрира повишение в продажбите, но е важно да кажем, че това се дължи на големия интерес на азиатския пазар и на Източна Европа. Там има ръст, но в други пазари има спад. Може би този дизел гейт трябваше да се отрази по-тежко, но за момента ситуацията е такава.

Очевидно скандалът се отразява лошо на репутацията на компанията и тя ще се опита да си я върне чрез нови технологии, преминаване към електрическа мобилност. Вече се вижда и у нас. Има големи заявки за 2020-2025 година за голямо количество нови електрически модели и по 1 млн. продажби. В САЩ има компенсации. Отиваме към новия транспортен модел.

От тази година пазарът на електромобили ще се раздвижи, категоричен бе гостът.

^{Ще остане ли дълго Volkswagen на първо място? Кои са корените на скандала с Volkswagen? Разпространи ли се и в други автомобилни компании скандалът? Ще успяват ли да подтискат те "искрата" на скандала? Какви са перспективите на пазара на електромобили? Какво е бъдещето на Tesla?}

Вижте повече във видеото: