Основните направления, в които ЕС трябва да работи по отношение на икономическото си развитие са – регулациите и сложните механизми за получаване на субсидии за компаниите. Механизмите в блока могат директно да се сравнят с тези, предлагани по Закона за намаляване на инфлацията в САЩ, където получаването на държавна субсидия се случва бързо и ефективно, докато в Европа процеса е обременен от тежки бюрократични процедури, това коментира Юлиян Войнов, икономист, в предаването "В развитие" с водещ Росен Стойчев. 

ЕС също така е изключително фокусиран върху бюджетите, дефицитите и тяхното управление на държавите-членки. Докато сред лидери като САЩ и Китай тази тема не е на фокус, а основната цел е ръст на БВП.

Старият континент изостава и в развитието на новите технологии, начело с изкуственият интелект и облачните услуги. Европа не разполага с големи компании в сферата и разчита на гигантите от САЩ, причината за това е, че единният пазар в ЕС остава фрагментиран, а правилата за конкуренцията са много сложни и окрупняването на бизнесите става невъзможно. Гостът обясни, че това е пречка, тъй като иновациите излизат именно от големите компании, които имат по-големи ресурси, които да вложат и достъп до по-вече капитал.

Войнов обясни, че на Стария континент има проблем и със забавената комерсиализация на иновациите, тъй като в САЩ и Китай новостите бързо стигат до пазара, а в Европа отнема много време преди проекта да се превърне в продукт. Това до голяма степен се дължи на достъпът до капитал.

„Основните финансови играчи в ЕС са банките, около 80% кредитирането за фирмите в Германия идва от банките, докато в САЩ капиталовите пазари финансират около 11%, а около 40% са дългови ценни книжа. Докато в Европа този инструмент на корпоративни облигации е изключително слабо развит. Поради това, че в Европа финансирането идва от банките, говорейки за нови технологии, които тепърва стъпват на пазара, е много трудно да се прогнозира пазарния растеж на тези фирми и когато един банков чиновник види такава фирма, която няма особени заслуги или капиталови възможности, не се отнася сериозно към нейните нужди. Това влияе и върху развитието на стартъпите, които развиват нови технологии.“

В автомобилостроенето Европа все още е добре представена, но този отрасъл не движи икономическото развитие, което се влияе от високите технологии. Гостът обясни, че това е въпрос на визия на блока. Много компании се изтеглиха от Стария континент към САЩ, където имат по-лесен достъп до финансиране.

„Европа прекалено много се насочва да се защитава от чужда конкуренция. Тя трябва да преразгледа цялата си концепция за управление на съюза и трябва да облекчи регулациите, да не се занимава толкова с бюджетите и дълговете на страните, въпреки че това е важно. Въпреки по-добрите числа (на бюджетите и дефицитите) САЩ ни изпреварват 2-3 пъти по отношение на ръст на БВП, което означава, че проблемите са на друго място. Проблемите са в иновациите, в намаляване на регулациите. Това, което ще дърпа Европа напред е даване на възможност за обединение и окрупняване на пазара и разпоредбите на единния пазар да бъдат приложени.“

Целия коментар гледайте във видеото.

Всички гости на предаването "В развитие" може да намерите тук.

Още по темата

А. Панайотов: Българските инвеститори в ДЦК търсят висока доходност и нисък риск

Икономиката на Германия много скоро може да влезе в рецесия

ЕС ще наложи мита върху електромобили от Китай, въпреки че не е в негов интерес

Водещите икономики в еврозоната претърпяха нов спад в бизнес активността