Включвам се в събитието Tech of Tomorrow на Investor.bg, защото живеем в много предизвикателно и интересно време. Всички сме пряко свързани и зависими от доставките на водещите автомобилни производители. Връзката между технологиите и автомобилния сектор основно се състои в обмяната на ноу-хау. Все по-често ни се налага да работим заедно, за да отговаряме на локалните и глобални предизвикателства. Без ефективно сътрудничество няма как да има и качествена конкуренция. Това каза Димитър Малинчев - изпълнителен директор на Сигната България, в предаването „В развитие“ Bloomberg TV Bulgaria с водещ Вероника Денизова.

Все повече автомобилните производители, мотивирани от потребителите, се стремят към автономност и сигурност. Това се осигурява от връзката между софтуера и хардуера в един автомобил. Все по-важна ще става ролята на софтуера при автомобилостроенето. Това важи с пълна сила при системите за безопасност.

„Цената за разработка и внедряване на нова технология в един автомобил вече отнема между 2 и 3 години, докато преди този период изискваше минимум 5 години“, коментира гостът. Държавите и Европейският съюз трябва да разберат необходимостта на това внедряване на технологии и да го подпомогнат. Например, изграждането на станции за зареждане е един такъв пример, тъй като там има забавяне. Няма как да искаме от потребителите да купуват нещо, което е в незавършен вид.

Вече са налични всички хардуерни компонентни, за да достигнем 100% автономност. Нужно е да се подобри изкуственият интелект, за да може всички конфликтни ситуации на пътя да бъдат предвидени в реално време.  В Тексас вече има такива автомобили, които се тестват като таксита. Предизвикателство ще е държавите да разрешат движението им. Друго много важно е енергийният ресурс, който ще е необходим за зареждането на голям брой електромобили.

Държавата трябва да насърчи обучението на кадри, които да могат да работят в тази индустрия. Това важи и за Европейският съюз, тъй като пред такива начинания не бива да има административни пречки. Според събеседника дигитализацията е един от процесите, които много улесниха работата на бранша. Производствените линии стават все по-автоматизирани, което намалява възможността за грешки.

Екипът на Сигната България е разделен на две части. Едната част се занимава с активно производство, а другата се фокусира върху функции като счетоводство, продажби и други. Малинчев сподели, че добрата обратна връзка от другите германски компании е това, което е довело до това Сигната да инвестира в България.

Напоследък темата за киберсигурността става все по-важна за производителите на автомобили. Стандартите се повишават и развиват, което е добре за целия пазар. „След години вероятно автомобилите няма да са толкова красиви колкото сега, но ще са безопасни, сигурни и няма да вредят на околната среда“, отбеляза гостът.

Вижте целия коментар във видеото.

Не пропускайте Tech of Tomorrow на 26 септември от 13:30 часа в Интер Експо Център в София. Цялата програма на събитието, всички лектори и как да се регистрирате за безплатно присъствие на събитието - вижте на Investor Media PRO.

Водещата предприемаческа конференция на Investor.bg Founders Today ще се проведе на 10 октомври в Интер Експо Център в София. Регистрирайте се безплатно в Investor Media PRO, за да присъствате на събитието и да станете свидетели на важни дискусии, вдъхновяващи разговори и дългоочакваните менторски сесии със стартъп финалистите на Founders Today 2024

Всички гости на предаването „В развитие“ може да гледате тук.

Още по темата

Преходът към електромобили спъна автоиндустрията на Европа

Зарядните станции за електромобили почти никога не работят толкова бързо, колкото е обещано

Европейците не искат скъпите модели електромобили, което забавя преходът в ЕС

Продажбите на електромобили в Норвегия достигат рекорд, като заемат 94% дял