Вижда се по-голям интерес на туристите към устойчивия туризъм, което би стимулирало добрите практики, прилагани в сектора. Един от проблемите на България в тази посока е липсата на транспортна алтернатива за влизане в страната, като туритсите трябва да използват самолет. Така те само с идването си оставят сериозен въглероден отпечатък. У нас има проблем и с устойчивото експлоатиране на културните обекти, това коментира д-р Даниела Стоева, основател и мениджър на Тандем Травъл, в предаването "В развитие" с водеща Вероника Денизова. 

Туроператорите играят ключова роля в развитието на устойчивостта в туризма, тъй като те са посредници между клиентите и предоставящите услуги в бранша, и заедно с туристите могат да влияят с исканията си, каза Стоева. През 2007 г. се създава инструмент, с който да се сертифицират устойчивите практики в сектора, за да бъдат насърчавани.

Програмата за сертифициране е приложена и в България през 2015 г., но сега има само две сертифицирани компании. Гостът обясни, че това е един процес, който изисква много време и усилия от компаниите. През 2015 г. те са били пет, но са намалели до сегашния си брой.

„Финансов ресурс не бе необходим, тъй като през изминалата година отново имаше европейски проект, който покриваше разходите за процеса на сертифициране, както и годишната такса за първата година. Не мисля, че въпросът е финансов, по-скоро въпросът е да се отдели вътрешно фирмен ресурс.“

Тя допълни, че много от компаниите покриват критериите, които са нужни за сертифициране, но не осъзнават това. Системата за сертифициране е полезна и от гледна точка на това, че стимулира всички устойчиви области, не само в опазването на околната среда. Критериите са над 200, разпределени в над 10 категории, като те включват: правата на човека в трудови условия, спазването на добросъвестни практики, запазване на културното наследство, стимулиране на местни занаяти и бизнеси.

За получаване на сертификат туроператорът трябва да работи с устойчиви компании по цялата верига на услугите. Предизвикателствата за това са навсякъде по пътя, като хотелите, отговарящи на критериите, са малко. Гостът допълни, че най-често хотели, които са част от световни вериги, имат въведени устойчиви политики, които спазват.

Другият проблем е, че страната ни е достъпна основно по въздух, като няма ЖП свързаност с Централна и Източна Европа, така туристите още при идването си носят голям въглероден отпечатък.

„Опитваме се по пътя вътре в страната да редуцираме (въглеродния отпечатък), използвайки максимално железопътен транспорт, докъдето и както е възможно. Това в България е много голямо предизвикателство. Стараем се да компенсираме въглеродния отпечатък сред нашите туристи, работейки с различни организации, които се занимават със засаждане на гори.“

Устойчивите дестинации за туризъм са тези, които могат да привличат и задържат туристи целогодишно, а не в определен сезон. Гостът обясни, че се вижда засилен интерес към устойчивия туризъм от клиентите, което би стимулирало процеса. На България липсва разпознаваемостта, за която трябва да се работи усилено.

Друг проблем у нас е и използването на културното наследство, тъй като много от обектите не се експлоатират по устойчив начин, а даже напротив. Гостът допълни, че има много добри практики от други страни, които може да бъдат използвани у нас, но липсва комуникация между туристическия бранш и Министерството на културата, тъй като то е ключовото министерство, стопанисващо културните обекти.

Целия коментар гледaйте във видеото.

Всички гости на предаването „В развитие” гледайте тук.

Още по темата

Здравният и деловият туризъм са ключови за бъдещето на туристическата индустрия

Норвежкият турист търси слънце, природа, храна. Но не знае за България

Ще има леко увеличаване на цените в Гърция този сезон

Устойчивото развитие е ключов път за преодоляване на кризите в туризма