България е сред водещите държави в ЦИЕ, ако не и в Европа като цяло, в областта на автомобилния софтуер и имаме шанс, благодарение на събития като международната автомобилна конференция на Аутомотив Клъстер България, постепенно да се превърнем във водещия хъб, поне в ЦИЕ за създаване на такъв софтуер. Това каза арх. Любомир Станиславов, изпълнителен директор на Аутомотив Клъстер България, в предаването "В развитие" на Bloomberg TV Bulgaria с водеща Роселина Петкова.
"Българската автомобилна софтуерна индустрия се конкурира успешно с всички останали държави в ЦИЕ, но не само. Конкурираме се със софтуерните компании в Индия и Китай, които са много агресивни по отношение на ценообразуването и успяват да вземат много проекти. За сметка на това българската автомобилна софтуерна индустрия се справя много по-добре и е много по-ефективна, отколкото тази в Индия и Китай. Привличат се нови инвеститори, макар и това да става бавно, защото при нас има по-малко специалисти, защото и конкуренцията за кадри е доста по-остра".
По пътя на това утвърждаване на България като софтуерен автомобилен хъб, трябва да осъзнаем, че това няма да стане изведнъж, а с постоянна, упорита работа, която продължава с години, подчерта Станиславов.
Над 300 души от цял свят ще се включат в международната автомобилна конференция през другата седмица. Участниците са от всички краища на света, включително САЩ, Южна Корея, Китай и други. Конференцията е разделена на три части, като първата е посветена изцяло на електромобилите, на литиево-юонните батерии, които са новото злато и се използват не само в автомобилната индустрия. Това е и една от най-търсените стоки в цял свят.
Вторият ден от конференцията ще бъде най-същественият - ще се дискутират най-критичните за индустрията теми като автоматизация на производството.
Много е важно да се провеждат такива събития, защото това е място където се срещат компаниите от индустрията и обменят опит. Това е от изключителна полза, както за българските предприятия, които работят в България, така и за тези, които идват от чужбина и се запознават с българската екосистема и възможностите на българските фирми, каза гостът. "България има една изключително добра екосистема от доставчици от първо, второ, трето ниво, която надхвърля това, което можете да видите в някои други държави, като например в една съседна Сърбия. Но много малко чуждестранни компании знаят това и имат този поглед".
"Да, те знаят, че има автомобилна индустрия, че тя се развива, но не знаят колко всъщност добре развита е българската екосистема. Именно такива събития помагат да се отличим и да знаят, че ако дойдат да произвеждат каквото и да било, ще има достатъчно квалифицирани кадри, ще има добри доставчици и ще могат да правят успешно бизнес".
Третият ден е посветен на това, с което ние сме различни от всички останали - автомобилният софтуер и електрониката, която се произвежда за автомобили, каза Станиславов. "Автомобилният софтуер в момента вече съставлява около 50% от печалбата в един автомобил. Тоест, най-печелившия компонент в един автомобил не са стъклата, не са губите, алуминиеви или пластмасови детайли, а софтуерът".
Какво още да очакваме от предстоящата международна ежегодна автомобилна конференция на Аутомотив Клъстер България, която ще се проведе от 11 до 13 юни 2024? Какво ще се случи в Европейския парламент в Брюксел след автомобилната конференция? Ще видим ли скоро автомобили без шофьори по пътищата на България?
Вижте целия коментар във видеото.
Всички гости на предаването "В развитие" може да гледате тук.