В България се вижда позитивна тенденция в продажбите на нови автомобили, а електрическите достигат близо 6% от новозакупените. Луксозните автомобили остават един от най-устойчивите сегменти, като се наблюдава засилващ се интерес. Европейските автомобилопроизводители няма за дълго да изостават от китайските си конкуренти в електромобилността. Те ще се адаптират, представяйки нови по-евтини модели, за да повишат конкурентоспособността си, това коментира Александър Костадинов, председател на Асоциацията на автомобилните производители, в предаването "В развитие" с водеща Роселина Петкова.

Новините на европейските пазари за нови автомобили са позитивни, отърсвайки се от предизвикателствата, породени от пандемията и нарушените вериги на доставки, каза Костадинов. Целият европейски пазар върви нагоре, но в някои страни се усещат затруднения за достигането на предпандемичните нива. Но България успя да подобри данните от 2019 г., което показва добра тенденция. Трябва да се отбележи, че страната ни е с най-ниски нива на проникване на нови автомобили в ЕС, което обяснява добрият растеж.

Китайските производители на автомобили разбраха, че не могат да бъдат конкурентни на европейските и американските в производството на традиционни коли, за това те инвестираха огромни суми в развиване на електромобилността. Има съмнения за субсидирането на този сектор от китайските власти, за което ЕК води разследване. Гостът обясни, че трансформацията  към електрификация на производителите от ЕС и САЩ им отнема много време.

Още по темата

Как Китай победи САЩ в надпреварата за електромобилите

BYD е получила 3,4 милиарда евро помощ от Китай, за да доминира електромобилите

В България се забелязва двуцифрен ръст на новите автомобили за миналата година, а през 2024 г. тенденцията се засилва. Делът на електромобилите от закупените нови автомобили достигна почти 6%. Гостът обясни, че най-предпочитаните от българите тип автомобили са средно-големите леки коли.

Гостът смята, че зарядната инфраструктура за електромобилите у нас е достатъчна спрямо броят им. Очаква се, че след бума на китайските електромобили на европейския пазар, местните производители ще повишат конкурентоспособността си с нови модели на приемливи цени. Той вярва, че европейските производители ще останат конкурентоспособни, като вече се вижда адаптация, предлагайки по-евтини модели.

Целия коментар гледайте във видеото.

Всички гости на предаването "В развитие" може да гледате тук.

Още по темата

BMW продължава да продава повече EV от конкурентите си

Tesla се нуждае от евтини електромобили. Мъск предлага meme за роботаксита