Модерните индустриални и логистични площи в София са се увеличили с 18 700 кв.м през първите шест месеца на тази година, но се наблюдава забавен темп на растежа. Това се дължи на окачването на строителните материали, което рефлектира в цената на сградите и наемните нива, които могат да предложат наемодателите. Тези фактори причиниха забавяне на инвестиционните намерения, като някои от индустриалните паркове спряха своето развитие макар че останаха на една проектна готовност, при която в максимално кратък срок да могат да предоставят в рамките на година нова сграда на потенциален наемател. Това коментира Никола Белчев, консултант по индустриални и логистични услуги, Colliers, в предеването „В развитие“ с водещ Веселина Спасова.

На този етап освен София, град Пловдив в последните години се развива доста силно. Той е център за нови производства като логистиката остава на територията на София, от която водят началото си четири магистрали и три европейски коридора. Варна и Русе са други центрове, които си опитват да наваксат.

„За момента имаме близо 1 300 000 кв.м индустриални площи, налични от които 3,2% са на пазара. В България се строят близо 180 хил. кв.м., от които повече от половината са локализирани в София.“

Диапазонът на наемите на такъв вид площи варира. В най-горещата точка в София – Летището, наемите са около 5 – 5,5 евро на квадратен метър. Таксата обслужване, която идва с наема също бележи ръст.

Към момента се случват някои събития, които определят интереса към производствени и логистични площи в региона на Централна и Източна Европа. От една страна имаме прилив на инвестиция от Азия и по-точно Южна Корея и Китай, които са насочени най-вече към автомобилния сектор и производството на батерии за електромобили. Прилив на инвестиции има и от Западна Европа, където високият ръст и високите нива на индустриалните площи кара много от компаниите да търсят алтернативи в нашия регион.

В региона на ЦИЕ Полша е най-силният пазар, но през изминалата година Унгария и Чехия бяха големите печеливши, които успяха да привлекат значителен брой на инвестициите. Румъния се установява като логистичен хъб за Югоизточна Европа като страната е и основният ни конкурент в привличането на инвестиции в логистичния сектор.

Целия разговор може да видите във видеото.

Всички гости на предаването „В развитие“ може да гледате тук.